【新唐人2017年07月11日訊】車主在加油時千萬要注意不要加太滿，因為一般加油站都已經使用加裝油氣回收設備的油槍，在油槍加滿油自動跳停後，當工作人員將油槍提起再強迫加油時，造成油氣回收功能無法發揮，令人不舒服的油氣就會開始外洩。
更危險的是，夏季氣溫炎熱，汽油體積膨脹，還有可能從碳罐溢出，造成油箱溢油。油箱溢油十分危險，一旦遇到明火極易發生火災，同時還容易因靜電反應產生自燃現象。一般加大概8至9成滿就可以了。
在加油時，一旦加油槍跳起，一般就意味著此時的加油量已經達到了安全的額定容積。倘若為湊整而再往油箱內加油，很有可能會侵佔油箱內防止汽油溢出的那部分剩余空間。
加油站的油庫一般是埋在泥土下面的，城市的加油站裡的汽油基本上都是采取埋地管方式，埋地管距離地面還有0.8-1米的厚度，泥土的導熱性不強，所以即使南方夏季的太陽直接曬到地面上，但經泥土「隔熱」後，埋地管的溫度幾乎不受影響。
底下油庫用了這麼多年難免有雜質，加油的時候會激起雜質，所以加油站不會一邊卸油一邊加油，更有良心的加油站會等一會兒，再讓客人加油。
一般情況下，不要在長途高速前加油，因為拉高速前加油，汽車會更重。
汽油的保質期是三個月，超過保質期汽油內有一種叫做「指標實際膠質」的分子會發生變化，從而對發動機會造成損傷。
所以當車主短時間內不使用車輛時，盡量保持油箱低油量，下次使用時，最好就近找個加油站加一些新鮮油。
如果最主要是在市區開車的話，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。因為在市區開車經常要走走停停，若是加滿油箱會加重汽車引擎的負荷，起步沒力並且車輛又耗油，況且市區有很多加油站，不怕沒地方可加。
加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣污染，不但造成浪費，還對空氣造成危害，同時還可能會損壞發動機或催化轉換器。「飯要七分飽」，人是如此，車也如此。
在加油後行駛中，一旦出現供油不暢、發抖、怠速下降、給油沒勁、祚車甚至熄火，應立即停車呼叫救援。
汽車熄火之前絕對不能給汽車加油；如果工作人員沒有關閉加油槍，司機也絕對不能發動汽車，否則易引發火災。
加油時不要使用手機，最好把手機留在車內或關機。
雷雨天氣時最好不要加油。這也是出於防雷擊、避免火災的安全考慮。
（編輯：張信燕/責任編輯：嘉惠）
更危險的是，夏季氣溫炎熱，汽油體積膨脹，還有可能從碳罐溢出，造成油箱溢油。油箱溢油十分危險，一旦遇到明火極易發生火災，同時還容易因靜電反應產生自燃現象。一般加大概8至9成滿就可以了。
在加油時，一旦加油槍跳起，一般就意味著此時的加油量已經達到了安全的額定容積。倘若為湊整而再往油箱內加油，很有可能會侵佔油箱內防止汽油溢出的那部分剩余空間。
加油站的油庫一般是埋在泥土下面的，城市的加油站裡的汽油基本上都是采取埋地管方式，埋地管距離地面還有0.8-1米的厚度，泥土的導熱性不強，所以即使南方夏季的太陽直接曬到地面上，但經泥土「隔熱」後，埋地管的溫度幾乎不受影響。
底下油庫用了這麼多年難免有雜質，加油的時候會激起雜質，所以加油站不會一邊卸油一邊加油，更有良心的加油站會等一會兒，再讓客人加油。
一般情況下，不要在長途高速前加油，因為拉高速前加油，汽車會更重。
汽油的保質期是三個月，超過保質期汽油內有一種叫做「指標實際膠質」的分子會發生變化，從而對發動機會造成損傷。
所以當車主短時間內不使用車輛時，盡量保持油箱低油量，下次使用時，最好就近找個加油站加一些新鮮油。
如果最主要是在市區開車的話，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。因為在市區開車經常要走走停停，若是加滿油箱會加重汽車引擎的負荷，起步沒力並且車輛又耗油，況且市區有很多加油站，不怕沒地方可加。
加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣污染，不但造成浪費，還對空氣造成危害，同時還可能會損壞發動機或催化轉換器。「飯要七分飽」，人是如此，車也如此。
在加油後行駛中，一旦出現供油不暢、發抖、怠速下降、給油沒勁、祚車甚至熄火，應立即停車呼叫救援。
汽車熄火之前絕對不能給汽車加油；如果工作人員沒有關閉加油槍，司機也絕對不能發動汽車，否則易引發火災。
加油時不要使用手機，最好把手機留在車內或關機。
雷雨天氣時最好不要加油。這也是出於防雷擊、避免火災的安全考慮。
（編輯：張信燕/責任編輯：嘉惠）
