【新唐人2017年07月28日訊】七月下旬，加州州長布朗先後簽署了兩份有關空氣質量的法案，繼續控制溫室氣體排放，並加大對有毒物質排放的管控。然而，洛杉磯部分環保人士，針對法案中允許企業買賣溫室氣體排放的規定，提出批評。
原本在2020年到期的，溫室氣體限額與交易計劃，被加州立法者延期至2030年。該計劃給予加州企業溫室氣體排放許可，但規定排放上限，並從2013年開始，上限逐年遞減3%。
加州眾議院議長Anthony Rendon：「這些法案確保了加州在應對氣候變化上的領導位置，同時，對於被污染的社區，也可以得到空氣質量的直接改善。」
根據規定，企業若排放超標，則可以購買另外的額度；若排放未滿上限，則可以賣出所剩額度。同時企業還可以參加州府的排放補貼拍賣，獲取更多額度。而正因為如此，環保人士認為，該法案未能實際管控所有排放。
食物與水源觀察負責人Andrea Leon-Grossmann：「比如在威明頓，周圍煉油廠的排污把居民折騰夠嗆，這些煉油廠可以得到免費額度，繼續排污，毒害社區的健康。」
今年五月，每噸溫室氣體排放的價格為13.57美元。州府已將該計劃中的部分所得稅收，用於電動汽車補貼項目和修建州長布朗的高速鐵路。
新唐人記者李子文、劉寧洛杉磯採訪報導
原本在2020年到期的，溫室氣體限額與交易計劃，被加州立法者延期至2030年。該計劃給予加州企業溫室氣體排放許可，但規定排放上限，並從2013年開始，上限逐年遞減3%。
加州眾議院議長Anthony Rendon：「這些法案確保了加州在應對氣候變化上的領導位置，同時，對於被污染的社區，也可以得到空氣質量的直接改善。」
根據規定，企業若排放超標，則可以購買另外的額度；若排放未滿上限，則可以賣出所剩額度。同時企業還可以參加州府的排放補貼拍賣，獲取更多額度。而正因為如此，環保人士認為，該法案未能實際管控所有排放。
食物與水源觀察負責人Andrea Leon-Grossmann：「比如在威明頓，周圍煉油廠的排污把居民折騰夠嗆，這些煉油廠可以得到免費額度，繼續排污，毒害社區的健康。」
今年五月，每噸溫室氣體排放的價格為13.57美元。州府已將該計劃中的部分所得稅收，用於電動汽車補貼項目和修建州長布朗的高速鐵路。
新唐人記者李子文、劉寧洛杉磯採訪報導
