許多中國人都看過好萊塢大片《鐵達尼號》，影片中傑克和蘿絲的愛情故事，給觀眾留下了難忘的印象。
但那畢竟是電影，並沒有完整的還原1912年鐵達尼號撞上冰山後的整個事發經過，以及背後究竟還發生了什麼。多虧當年存活下來的副船長查理斯．萊特勒的回憶，我們才得以知道了這一切。
1912年4月14日那個恐怖的夜晚，鐵達尼號上共有710人得救，1,514人罹難。38歲的萊特勒是鐵達尼二副，他是最後一個被拖上救生船的、職位最高的生還者。
他寫下了17頁的回憶錄，講述了鐵達尼號沉船災難的細節。
他在書中寫道：面對沉船災難，船長命令先讓婦女和兒童上救生艇，許多乘客顯得十分平靜，一些人則拒絕與家人分開。
我高喊：「女人和孩子們過來！」然而我根本找不到幾個願意撇下親人、獨自踏上救生艇的女人或孩子！
萊特勒回憶道：「只要我還活著，那一夜我永遠無法忘記！」
在第一艘救生艇下水後，我對甲板上一名姓斯特勞的女人說：「你能隨我一起到那艘救生艇上去嗎？」
沒想到她搖了搖頭：「不，我想還是待在船上好。」
她的丈夫問：「你為什麼不願意上救生艇呢？」這名女人笑著回答：「不，我還是陪著你。」
此後，我再也沒有見到過這對夫婦……
亞斯特四世（當時世界第一首富）把懷著五個月身孕的妻子送上4號救生艇後，站在甲板上，帶著他的狗，點燃一根雪茄煙，對劃向遠處的小艇最後呼喊：「我愛你們！」
鐵達尼號一副曾命令亞斯特四世上船，被他憤怒地拒絕：「我喜歡最根本的說法（保護弱者）！」
然後，他把唯一的位置讓給了三等艙的一個愛爾蘭婦女。
幾天後，在北大西洋黎明的晨光中，打撈船員發現了他的遺體時，他的頭顱已被煙囪打碎……
他的資產可以建造十幾艘鐵達尼號，然而亞斯特四世拒絕了可以逃命的所有理由。
為保衛自己人格而戰，這是偉大男人的唯一選擇。
著名銀行大亨古根海姆，在危難關頭換上一身華麗的晚禮服說：「我要死得體面，像一個紳士。」
他給太太留下的紙條上寫著：「這艘船不會有任何一個女性因我搶佔了救生艇的位置而剩在甲板上。我不會死得像一個畜生，我會像一個真正的男子漢。」
斯特勞斯是世界第二巨富，美國梅西百貨公司創始人。無論他用什麼方法勸說，太太羅莎莉始終拒絕上救生艇。她說：「多少年來，你去哪我去哪，我會陪你去你要去的任何地方。」
八號艇救生員對六十七歲的斯特勞斯先生提議：「我保證不會有人反對像您這樣的老先生上小艇。」
斯特勞斯堅定地回答：「我絕不會在別的男人之前上救生艇。」
然後他挽著63歲的羅莎莉的手臂，蹣跚地走到甲板的籐椅上坐下，等待著最後的時刻。
紐約市布朗區矗立著為斯特勞斯夫婦修建的紀念碑，上面刻著：「再多再多的海水都不能淹沒的愛。」
六千多人出席了當年在曼哈頓卡耐基音樂廳舉行的紀念斯特勞斯晚會。
在瑞士洛桑的倖存者聚會上，史密斯夫人深情懷念一名無名母親：「當時我的兩個孩子被抱上了救生艇。由於超載我上不去了，一位已經坐上救生艇的女士起身離座，把我一把推上了救生艇，並對我喊了一聲：『上去吧，孩子不能沒有母親！』」
這位偉大的女性沒有留下名字。後來人們為她豎了一個無名母親紀念碑。
死難者還有億萬富翁阿斯德、資深報人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程師羅布林等……
他們把救生艇的位置讓出來，給了那些身無分文的農家婦女。
鐵達尼號上的五十多名高級職員，除指揮救生的二副萊特勒倖存，全部戰死在了自己的崗位上。
在1912年鐵達尼號紀念上，白星輪船公司對媒體表示：沒有所謂的海上規則要求男人們做出那麼大的犧牲，他們那麼做只能說是一種強者對弱者的關照，這是他們的個人選擇。
《永不沉沒》的作者丹妮．阿蘭巴特勒感嘆：「這是因為他們生下來就被教育：責任比其它事情更重要！」
看完萊特勒的上述回憶，我不由想到一個問題——假如當年鐵達尼號上都是今天的中國人，船沉時他們會怎樣？
想想那些私慾熏心視財如命的貪官，想想那些把妻子兒女和資產送往國外的裸官，想想那些勾結權貴大發橫財的奸商，想想那些只顧過好自己小日子的中產階級，再想想那些在互害模式中彼此傷害的各階層民眾，如今還有多少國人像當年鐵達尼號上的乘客，真把責任和愛心當回事，答案也就不言自明瞭！
我敢斷言，如果有一天中國這艘船沉了，絕不會上演鐵達尼號上曾經有過的那一幕，一切只會相反，不過那也是一部大片，另一類大片。
作者提供，本文只代表作者的觀點和陳述。
（責任編輯：劉旋）
但那畢竟是電影，並沒有完整的還原1912年鐵達尼號撞上冰山後的整個事發經過，以及背後究竟還發生了什麼。多虧當年存活下來的副船長查理斯．萊特勒的回憶，我們才得以知道了這一切。
1912年4月14日那個恐怖的夜晚，鐵達尼號上共有710人得救，1,514人罹難。38歲的萊特勒是鐵達尼二副，他是最後一個被拖上救生船的、職位最高的生還者。
他寫下了17頁的回憶錄，講述了鐵達尼號沉船災難的細節。
他在書中寫道：面對沉船災難，船長命令先讓婦女和兒童上救生艇，許多乘客顯得十分平靜，一些人則拒絕與家人分開。
我高喊：「女人和孩子們過來！」然而我根本找不到幾個願意撇下親人、獨自踏上救生艇的女人或孩子！
萊特勒回憶道：「只要我還活著，那一夜我永遠無法忘記！」
在第一艘救生艇下水後，我對甲板上一名姓斯特勞的女人說：「你能隨我一起到那艘救生艇上去嗎？」
沒想到她搖了搖頭：「不，我想還是待在船上好。」
她的丈夫問：「你為什麼不願意上救生艇呢？」這名女人笑著回答：「不，我還是陪著你。」
此後，我再也沒有見到過這對夫婦……
亞斯特四世（當時世界第一首富）把懷著五個月身孕的妻子送上4號救生艇後，站在甲板上，帶著他的狗，點燃一根雪茄煙，對劃向遠處的小艇最後呼喊：「我愛你們！」
鐵達尼號一副曾命令亞斯特四世上船，被他憤怒地拒絕：「我喜歡最根本的說法（保護弱者）！」
然後，他把唯一的位置讓給了三等艙的一個愛爾蘭婦女。
幾天後，在北大西洋黎明的晨光中，打撈船員發現了他的遺體時，他的頭顱已被煙囪打碎……
他的資產可以建造十幾艘鐵達尼號，然而亞斯特四世拒絕了可以逃命的所有理由。
為保衛自己人格而戰，這是偉大男人的唯一選擇。
著名銀行大亨古根海姆，在危難關頭換上一身華麗的晚禮服說：「我要死得體面，像一個紳士。」
他給太太留下的紙條上寫著：「這艘船不會有任何一個女性因我搶佔了救生艇的位置而剩在甲板上。我不會死得像一個畜生，我會像一個真正的男子漢。」
斯特勞斯是世界第二巨富，美國梅西百貨公司創始人。無論他用什麼方法勸說，太太羅莎莉始終拒絕上救生艇。她說：「多少年來，你去哪我去哪，我會陪你去你要去的任何地方。」
八號艇救生員對六十七歲的斯特勞斯先生提議：「我保證不會有人反對像您這樣的老先生上小艇。」
斯特勞斯堅定地回答：「我絕不會在別的男人之前上救生艇。」
然後他挽著63歲的羅莎莉的手臂，蹣跚地走到甲板的籐椅上坐下，等待著最後的時刻。
紐約市布朗區矗立著為斯特勞斯夫婦修建的紀念碑，上面刻著：「再多再多的海水都不能淹沒的愛。」
六千多人出席了當年在曼哈頓卡耐基音樂廳舉行的紀念斯特勞斯晚會。
在瑞士洛桑的倖存者聚會上，史密斯夫人深情懷念一名無名母親：「當時我的兩個孩子被抱上了救生艇。由於超載我上不去了，一位已經坐上救生艇的女士起身離座，把我一把推上了救生艇，並對我喊了一聲：『上去吧，孩子不能沒有母親！』」
這位偉大的女性沒有留下名字。後來人們為她豎了一個無名母親紀念碑。
死難者還有億萬富翁阿斯德、資深報人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程師羅布林等……
他們把救生艇的位置讓出來，給了那些身無分文的農家婦女。
鐵達尼號上的五十多名高級職員，除指揮救生的二副萊特勒倖存，全部戰死在了自己的崗位上。
在1912年鐵達尼號紀念上，白星輪船公司對媒體表示：沒有所謂的海上規則要求男人們做出那麼大的犧牲，他們那麼做只能說是一種強者對弱者的關照，這是他們的個人選擇。
《永不沉沒》的作者丹妮．阿蘭巴特勒感嘆：「這是因為他們生下來就被教育：責任比其它事情更重要！」
看完萊特勒的上述回憶，我不由想到一個問題——假如當年鐵達尼號上都是今天的中國人，船沉時他們會怎樣？
想想那些私慾熏心視財如命的貪官，想想那些把妻子兒女和資產送往國外的裸官，想想那些勾結權貴大發橫財的奸商，想想那些只顧過好自己小日子的中產階級，再想想那些在互害模式中彼此傷害的各階層民眾，如今還有多少國人像當年鐵達尼號上的乘客，真把責任和愛心當回事，答案也就不言自明瞭！
我敢斷言，如果有一天中國這艘船沉了，絕不會上演鐵達尼號上曾經有過的那一幕，一切只會相反，不過那也是一部大片，另一類大片。
作者提供，本文只代表作者的觀點和陳述。
（責任編輯：劉旋）
