【新唐人2017年08月06日訊】新聞週刊(588)香港「高鐵一地兩檢」的爭議持續發酵。周三，香港近百個民間組織聯同議員、學者發起活動，批評「一地兩檢」方案違反基本法，指其破壞一國兩制。法律界表示，港府未經諮詢就強推，要求當局撤回。
這座2010年動工的高鐵香港段，全長26公裡，列車往北可到深圳、廣州，開往中國16個主要城市，未來到達北京只要十小時，就在明年要完工之際，卻在香港掀起了巨大爭議。
8月2號，香港近百個民間組織聯同議員、學者發起活動，批評高速鐵路的「一地兩檢」方案違反基本法，要求當局撤回。
港大學生會會長黃政鍀：「由中共和香港政府計劃要建高鐵，到今日香港政府推出一地兩檢這個方案，從沒問過香港人究竟想要什麼。」
而7月底香港民主動力發起18區民選議員及增選委員聯署，5天內超過130多位非建制派的民選議員簽名反對「高鐵一地兩檢」方案。
為何「高鐵一地兩檢」案，引起港人如此強烈反彈？
時間回到兩週前，7月22日港府公布了「一地兩檢」方案。所謂「一地兩檢」是指兩個不同邊境的管制人員，在同一地點，辦理跨境旅客的出入境和檢疫等手續。
方案中，未來港府把西九高鐵總站的四分之一租給中國作為「內地口岸區」，也就是說，未來除地面及售票大堂屬香港範圍，其餘的地下三層、列車車廂都屬於大陸管轄範圍，中共執法人員具有在此辦理出入境、檢疫所需的執法權，包括刑事執法權、甚至可配槍執勤，意味著中共可在「內地口岸區」行使大陸法律。
香港大律師吳靄儀：「現在我們的政府居然可以說，西九我們香港心臟的地方，可以執行內地的法律，由內地的公安和執法人員來執行的，那這些是完全違反了基本法。」
香港人擔心，僅存的自由與法治一點一點被蠶食。22號在政府公布方案的記者會上，記者質疑，如果在車廂內喊平反六四有什麼後果？
律政司司長袁國強：「無論是一地兩檢也好，或是兩地兩檢，當旅客進入其他管轄區的檢疫範圍內，都要遵守當地的法律。」
換句話說，民眾將隨時可能面臨大陸法律檢控，民主派議員批評等同割地方案，強行引入大陸法律破壞香港法治。
香港立法會議員陳淑莊：「我們還多了一條移動的邊界，而以後是否在太子站的深港直通巴士，我們也可以因為方便便捷然後做一地兩檢呢？我們的機場，我們所有的關口是否全部都可以做一地兩檢呢？」
香港立法會議員張超雄：「我們不能夠在這次安排，立壞了先例，完全改變了基本法對香港，對一國兩制的保障。」
前基本法起草委員、也是資深律師李柱銘認為一地兩檢，是「最傷害特區的方案」，最終損害的是香港的民主自由。
資深律師李柱銘：「如果再有一次佔中，上一次的特首就用催淚彈，現在的特首未必想使用催淚彈......把這個給市民佔著的區域，中環也好，旺角也好，銅鑼灣也好，把這個區域租給中央政府，一個星期.....就用內地的法律來處理的了，內地的法律大家都知道，如果是叛亂那些，可能是死刑。」
對於這個連接廣州、深圳和香港的港深廣高鐵，剛上任的特首林鄭月娥7月30日首次回應社會上的疑慮表示，暫無考慮方案諮詢公眾。
香港立法會內務委員會8月3日就一地兩檢方案舉行特別會議，批評港府不做諮詢繞開民意。
立法會議員郭榮鏗：「你連公眾諮詢也不肯做，為何要那麼偷偷摸摸，如果你對這方案那麼有信心，應不怕拿出來公眾諮詢，如果你連公眾諮詢也不做，等於當年23條硬要擺上立法會通過，跟當年23條的做法一樣。」
香港立法會議員張超雄：「現在市民關心的是『一地兩檢』似乎變成『割地兩檢』。你將香港一個地方劃了出去，說這裡不是香港，因此我們毋須要用《基本法》。」
民主黨議員塗謹申表示：「司長自己發言都說，有不同意見，亦都牽涉到《基本法》重大問題大原則。包括內地法律是否在港實施、香港是否少了一塊司法管轄區、有否違反《基本法》、符不符合『一國兩制』。我想問政府，為何不作公眾諮詢？」
包括民主黨、公民黨、工黨和民協等130多位民主派、非建制派的民選議員，連署反對一地兩檢，指方案破壞一國兩制。
民主黨區議員蔡雨龍：「我們要跟北京政府說，跟香港政府說，今次你們帶頭破壞一國兩制，帶頭破壞香港的自治權力，日後香港還有什麼剩下。今日可以割西九，他日可以割讓什麼，難道整個香港割給它嗎？」
「一地兩檢」讓香港人意識到香港自治面臨的種種危機，呼籲當局立即撤回，憂心這個變相的23條立法，將對香港的民主運動帶來莫大的打擊。
這座2010年動工的高鐵香港段，全長26公裡，列車往北可到深圳、廣州，開往中國16個主要城市，未來到達北京只要十小時，就在明年要完工之際，卻在香港掀起了巨大爭議。
8月2號，香港近百個民間組織聯同議員、學者發起活動，批評高速鐵路的「一地兩檢」方案違反基本法，要求當局撤回。
港大學生會會長黃政鍀：「由中共和香港政府計劃要建高鐵，到今日香港政府推出一地兩檢這個方案，從沒問過香港人究竟想要什麼。」
而7月底香港民主動力發起18區民選議員及增選委員聯署，5天內超過130多位非建制派的民選議員簽名反對「高鐵一地兩檢」方案。
為何「高鐵一地兩檢」案，引起港人如此強烈反彈？
時間回到兩週前，7月22日港府公布了「一地兩檢」方案。所謂「一地兩檢」是指兩個不同邊境的管制人員，在同一地點，辦理跨境旅客的出入境和檢疫等手續。
方案中，未來港府把西九高鐵總站的四分之一租給中國作為「內地口岸區」，也就是說，未來除地面及售票大堂屬香港範圍，其餘的地下三層、列車車廂都屬於大陸管轄範圍，中共執法人員具有在此辦理出入境、檢疫所需的執法權，包括刑事執法權、甚至可配槍執勤，意味著中共可在「內地口岸區」行使大陸法律。
香港大律師吳靄儀：「現在我們的政府居然可以說，西九我們香港心臟的地方，可以執行內地的法律，由內地的公安和執法人員來執行的，那這些是完全違反了基本法。」
香港人擔心，僅存的自由與法治一點一點被蠶食。22號在政府公布方案的記者會上，記者質疑，如果在車廂內喊平反六四有什麼後果？
律政司司長袁國強：「無論是一地兩檢也好，或是兩地兩檢，當旅客進入其他管轄區的檢疫範圍內，都要遵守當地的法律。」
換句話說，民眾將隨時可能面臨大陸法律檢控，民主派議員批評等同割地方案，強行引入大陸法律破壞香港法治。
香港立法會議員陳淑莊：「我們還多了一條移動的邊界，而以後是否在太子站的深港直通巴士，我們也可以因為方便便捷然後做一地兩檢呢？我們的機場，我們所有的關口是否全部都可以做一地兩檢呢？」
香港立法會議員張超雄：「我們不能夠在這次安排，立壞了先例，完全改變了基本法對香港，對一國兩制的保障。」
前基本法起草委員、也是資深律師李柱銘認為一地兩檢，是「最傷害特區的方案」，最終損害的是香港的民主自由。
資深律師李柱銘：「如果再有一次佔中，上一次的特首就用催淚彈，現在的特首未必想使用催淚彈......把這個給市民佔著的區域，中環也好，旺角也好，銅鑼灣也好，把這個區域租給中央政府，一個星期.....就用內地的法律來處理的了，內地的法律大家都知道，如果是叛亂那些，可能是死刑。」
對於這個連接廣州、深圳和香港的港深廣高鐵，剛上任的特首林鄭月娥7月30日首次回應社會上的疑慮表示，暫無考慮方案諮詢公眾。
香港立法會內務委員會8月3日就一地兩檢方案舉行特別會議，批評港府不做諮詢繞開民意。
立法會議員郭榮鏗：「你連公眾諮詢也不肯做，為何要那麼偷偷摸摸，如果你對這方案那麼有信心，應不怕拿出來公眾諮詢，如果你連公眾諮詢也不做，等於當年23條硬要擺上立法會通過，跟當年23條的做法一樣。」
香港立法會議員張超雄：「現在市民關心的是『一地兩檢』似乎變成『割地兩檢』。你將香港一個地方劃了出去，說這裡不是香港，因此我們毋須要用《基本法》。」
民主黨議員塗謹申表示：「司長自己發言都說，有不同意見，亦都牽涉到《基本法》重大問題大原則。包括內地法律是否在港實施、香港是否少了一塊司法管轄區、有否違反《基本法》、符不符合『一國兩制』。我想問政府，為何不作公眾諮詢？」
包括民主黨、公民黨、工黨和民協等130多位民主派、非建制派的民選議員，連署反對一地兩檢，指方案破壞一國兩制。
民主黨區議員蔡雨龍：「我們要跟北京政府說，跟香港政府說，今次你們帶頭破壞一國兩制，帶頭破壞香港的自治權力，日後香港還有什麼剩下。今日可以割西九，他日可以割讓什麼，難道整個香港割給它嗎？」
「一地兩檢」讓香港人意識到香港自治面臨的種種危機，呼籲當局立即撤回，憂心這個變相的23條立法，將對香港的民主運動帶來莫大的打擊。
