【新唐人2017年08月25日訊】紐約法拉盛，最旺的街道：緬街，人多，車也多。近期，緬街上的道路，在進行加寬工程，居民對此的意見，也各不相同。
法拉盛緬街上的38大道至41大道路段，晚間9點到清晨5點半，進行挖掘地基工程，南北車道被迫只有一條車道通行，每逢大巴經過，對面的車要讓路，交通堵塞。
民眾的第一感受是，等巴士的時間要長一些。
法拉盛民眾Alan：「這邊是有一些堵塞，偶爾吧，緬街這塊會比較堵。」
法拉盛民眾：「你把人行道加寬了，馬路不也收窄了，塞車會更嚴重的。以前人行道也不算窄，以紐約來說，一點都不窄了。」
法拉盛民眾李先生：「上下班老是堵車，回家肯定會晚一點了。」
不過，緬街的人行道加寬以後，有民眾感覺走起來寬敞不少。
法拉盛民眾Jack：「因為法拉盛人比較多，所以還是人行道寬一些比較好。」
挖掘地基工程為期三週左右，工程結束後將從新開放雙線行車。而法拉盛緬街人行道加寬工程，是20年來首個大型的基建工程，目前，已經進入最後階段。
紐約市設計與建設局的專員提醒民眾，出行要注意安全。
新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報導
法拉盛緬街上的38大道至41大道路段，晚間9點到清晨5點半，進行挖掘地基工程，南北車道被迫只有一條車道通行，每逢大巴經過，對面的車要讓路，交通堵塞。
民眾的第一感受是，等巴士的時間要長一些。
法拉盛民眾Alan：「這邊是有一些堵塞，偶爾吧，緬街這塊會比較堵。」
法拉盛民眾：「你把人行道加寬了，馬路不也收窄了，塞車會更嚴重的。以前人行道也不算窄，以紐約來說，一點都不窄了。」
法拉盛民眾李先生：「上下班老是堵車，回家肯定會晚一點了。」
不過，緬街的人行道加寬以後，有民眾感覺走起來寬敞不少。
法拉盛民眾Jack：「因為法拉盛人比較多，所以還是人行道寬一些比較好。」
挖掘地基工程為期三週左右，工程結束後將從新開放雙線行車。而法拉盛緬街人行道加寬工程，是20年來首個大型的基建工程，目前，已經進入最後階段。
紐約市設計與建設局的專員提醒民眾，出行要注意安全。
新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報導
