【新唐人北京時間2017年08月28日訊】中印在洞朗地區對峙超過2個月，8月28日傳出，中印雙方已同意結束對峙，「雙方」軍事人員正在迅速撤離。27日，有陸媒記者來到不丹一側最接近對峙點洞朗的哈阿鎮，途中還發現連綿不斷的印度軍隊車隊，開赴雙方對峙的邊境爭議區。
印度時報（The Times of India）28日引述印度外交部指，和中方已經達成共識，雙方同意結束，從6月中旬開始的洞朗地區對峙。在這項基礎上，中印兩國軍隊正從對峙區域撤軍。
印度外交部聲明指，過去數週，中印針對洞朗事件保持外交交流；透過這些交流，得以表達觀點並傳達關切與興趣。
中共外交部也指出，28日下午2時30分左右，印度方面將越界人員和設備全部撤回邊界印度一方，中共軍方現場人員對此進行確認。
而此前的一天，27日，有陸媒記者到不丹一側最接近對峙點洞朗的哈阿鎮，途中看到連綿不斷的印度軍隊車隊，開赴雙方對峙的邊境爭議區。
據報導，哈阿鎮是不丹哈阿宗的首府所在地，從這裡向西30公裡，就是不丹與中國邊界，中間有一個名為「吉格梅．凱薩爾」的自然保護區，沒有可供汽車通行的道路。
越過不中邊界就是中國的亞東縣，東側是不丹的哈阿宗，西側是印度的錫金邦，對峙發生在亞東縣洞朗地區的多卡拉，這裡到哈阿鎮直線距離約40公裡。
近日，有陸媒記者來到哈阿鎮，親身感受了印度在這裡超過半個世紀的軍事存在：印度軍車、印度軍事顧問團司令部等。
從不丹與印度接壤的邊境城市彭措林去往哈阿的途中，可以看到連綿不斷的印度軍隊車隊。這些車隊包括9輛賈巴爾普爾車輛廠生產的軍用卡車和一輛公交車。
在通往不印邊境的路上，同樣經常可以遇到印度軍隊的車輛。
27日，有陸媒記者來到不丹一側最接近對峙點洞朗的哈阿鎮，途中看到連綿不斷的印度軍隊車隊開赴雙方對峙的邊境爭議區。（DIPTENDU DUTTA/AFP/Getty Images）
據稱，自1949年印度與不丹簽訂《永久和平與友好條約》，規定不丹對外關係接受印度「指導」的那一刻起，不丹境內便出現印度軍隊。因此，對於路邊的印度軍車，不丹嚮導和司機絲毫沒有表現出好奇。
哈阿鎮是不丹的軍事重鎮，不丹皇家陸軍的第二中隊就駐紮在河谷谷源的達姆塘，村裡一名老人說：「繼續沿著河谷向西，到中國西藏步行需要大約兩天時間。不過現在局勢緊張，頂多再走10公裡就過不去了，因為那裡有軍隊把守。」
老人說，前段時間，他還親眼看見運著士兵的印度軍車往西邊走。
印度軍隊在這裡已存在了幾十年，這就是印軍駐不丹軍事顧問團司令部(IMTRAT)和旺楚克．洛宗軍校。這些設施連同一所軍醫院，共同構成了哈阿的軍事區域。
而28日結束的中印邊境軍事對峙，起因於中共軍隊於6月中旬在洞朗地區修路，印度出兵阻止引發衝突。洞朗位於中國、不丹和印度交界處，屬於中不之間的未劃界區域，印度稱出兵是應不丹請求。
中印衝突爆發後，不丹政府發布公開聲明稱，根據1988年及1998年的書面協議，中不兩國均同意在邊境最終劃界前，避免採取單方面行動改變邊界現狀，暗批中方違反協議。
此外，不丹的外交和國防政策多年來一直接受印度「指導」，兩國在2007年締結條約，由印度向不丹提供邊界安全保障，印度便是據此出兵洞朗。
8月10日，不丹外交部再次發聲明說，中共軍隊從6月16日開始修築道路，從洞朗地區的多克拉（Dokola）通往位於詹普裡（Zompelri）的不丹軍營，在不丹領土內修築道路，直接違反雙方協定，此舉將影響兩國劃定邊界的進程，不丹希望中方恢復洞朗地區的原狀。
此次結束的中印對峙，雖然沒有在中國與不丹之間的爭議領土爆發，但據印媒分析，引起這場長達80多天的對峙最主要原因是洞朗地區對印度具有重要的戰略意義。
洞朗高原居高臨下，俯瞰連接印度東西兩邊國土的西裡古裡走廊，這條戰略要道被形象地稱為「鴨脖」，一旦被截斷，印度國土便會一分為二。印度擔心，中共修建公路後，軍隊可直插西裡古裡走廊。
（記者李韻報導/責任編輯：王安平）
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印度外交部聲明指，過去數週，中印針對洞朗事件保持外交交流；透過這些交流，得以表達觀點並傳達關切與興趣。
中共外交部也指出，28日下午2時30分左右，印度方面將越界人員和設備全部撤回邊界印度一方，中共軍方現場人員對此進行確認。
而此前的一天，27日，有陸媒記者到不丹一側最接近對峙點洞朗的哈阿鎮，途中看到連綿不斷的印度軍隊車隊，開赴雙方對峙的邊境爭議區。
據報導，哈阿鎮是不丹哈阿宗的首府所在地，從這裡向西30公裡，就是不丹與中國邊界，中間有一個名為「吉格梅．凱薩爾」的自然保護區，沒有可供汽車通行的道路。
越過不中邊界就是中國的亞東縣，東側是不丹的哈阿宗，西側是印度的錫金邦，對峙發生在亞東縣洞朗地區的多卡拉，這裡到哈阿鎮直線距離約40公裡。
近日，有陸媒記者來到哈阿鎮，親身感受了印度在這裡超過半個世紀的軍事存在：印度軍車、印度軍事顧問團司令部等。
從不丹與印度接壤的邊境城市彭措林去往哈阿的途中，可以看到連綿不斷的印度軍隊車隊。這些車隊包括9輛賈巴爾普爾車輛廠生產的軍用卡車和一輛公交車。
在通往不印邊境的路上，同樣經常可以遇到印度軍隊的車輛。
27日，有陸媒記者來到不丹一側最接近對峙點洞朗的哈阿鎮，途中看到連綿不斷的印度軍隊車隊開赴雙方對峙的邊境爭議區。（DIPTENDU DUTTA/AFP/Getty Images）
據稱，自1949年印度與不丹簽訂《永久和平與友好條約》，規定不丹對外關係接受印度「指導」的那一刻起，不丹境內便出現印度軍隊。因此，對於路邊的印度軍車，不丹嚮導和司機絲毫沒有表現出好奇。
哈阿鎮是不丹的軍事重鎮，不丹皇家陸軍的第二中隊就駐紮在河谷谷源的達姆塘，村裡一名老人說：「繼續沿著河谷向西，到中國西藏步行需要大約兩天時間。不過現在局勢緊張，頂多再走10公裡就過不去了，因為那裡有軍隊把守。」
老人說，前段時間，他還親眼看見運著士兵的印度軍車往西邊走。
印度軍隊在這裡已存在了幾十年，這就是印軍駐不丹軍事顧問團司令部(IMTRAT)和旺楚克．洛宗軍校。這些設施連同一所軍醫院，共同構成了哈阿的軍事區域。
而28日結束的中印邊境軍事對峙，起因於中共軍隊於6月中旬在洞朗地區修路，印度出兵阻止引發衝突。洞朗位於中國、不丹和印度交界處，屬於中不之間的未劃界區域，印度稱出兵是應不丹請求。
中印衝突爆發後，不丹政府發布公開聲明稱，根據1988年及1998年的書面協議，中不兩國均同意在邊境最終劃界前，避免採取單方面行動改變邊界現狀，暗批中方違反協議。
此外，不丹的外交和國防政策多年來一直接受印度「指導」，兩國在2007年締結條約，由印度向不丹提供邊界安全保障，印度便是據此出兵洞朗。
8月10日，不丹外交部再次發聲明說，中共軍隊從6月16日開始修築道路，從洞朗地區的多克拉（Dokola）通往位於詹普裡（Zompelri）的不丹軍營，在不丹領土內修築道路，直接違反雙方協定，此舉將影響兩國劃定邊界的進程，不丹希望中方恢復洞朗地區的原狀。
此次結束的中印對峙，雖然沒有在中國與不丹之間的爭議領土爆發，但據印媒分析，引起這場長達80多天的對峙最主要原因是洞朗地區對印度具有重要的戰略意義。
洞朗高原居高臨下，俯瞰連接印度東西兩邊國土的西裡古裡走廊，這條戰略要道被形象地稱為「鴨脖」，一旦被截斷，印度國土便會一分為二。印度擔心，中共修建公路後，軍隊可直插西裡古裡走廊。
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