【新唐人2017年11月13日訊】連結布魯克林和皇後區的快速直通車計劃，（Brooklyn Queens Express，BQX）目前，直通車的模型樣板出爐。週一，在布魯克林嶄新亮相，一起來先睹為快。
鐵門緩緩升起，布魯克林皇後區快速直通車的模型展現在人們面前。車頭是流線型設計，車門是橫向拉門設計，車廂寬敞舒適，有給婦幼老者提供的專用座椅，也有為輪椅使用者的停靠區域。這裡是應急報警裝置。駕駛艙內設有各種儀表盤。與紐約傳統的地鐵和公交車相比。這個直通車的模型，看上去舒適和先進很多。
直通車之友行政總監劉雅婷：「我們相信直通車計劃是可行的，今天就是向大家展現新車型，也親身感受一下這種新型的交通工具。」
直通車項目是由紐約市交通局（Department of Transportation, DOT）和隸屬紐約市府的經濟發展中心（NYC Economic Development Center, EDC）聯合推動。為皇後區和布魯克林的通勤族，增加一項現代快捷的交通方式。
這個直通車系統將耗資25億美元，起點是皇後區的Astoria，終點設在布魯克林的日落公園，中途將設立30多個站點，與40個巴士路線，17個地鐵站相連。
在過去一年多的時間，紐約市交通局聯同直通車之友（Friends of BQX）組織，在直通車經過的不同社區，主辦了多場社區大會，徵求民眾意見。這個項目目前已得到了不少民眾的支持。
直通車之友行政總監劉雅婷：「從今天到場的眾多民眾可以看出，很多紐約人很喜歡這一計劃，很高興擁有可靠、高效的公共交通選擇。」
與會的支持者希望連任成功的市長白思豪能積極推動這一項目。如果進展順利，這一項目有望在2020年開始動工，預計在5年內完工。
新唐人記者安心紐約報導
鐵門緩緩升起，布魯克林皇後區快速直通車的模型展現在人們面前。車頭是流線型設計，車門是橫向拉門設計，車廂寬敞舒適，有給婦幼老者提供的專用座椅，也有為輪椅使用者的停靠區域。這裡是應急報警裝置。駕駛艙內設有各種儀表盤。與紐約傳統的地鐵和公交車相比。這個直通車的模型，看上去舒適和先進很多。
直通車之友行政總監劉雅婷：「我們相信直通車計劃是可行的，今天就是向大家展現新車型，也親身感受一下這種新型的交通工具。」
直通車項目是由紐約市交通局（Department of Transportation, DOT）和隸屬紐約市府的經濟發展中心（NYC Economic Development Center, EDC）聯合推動。為皇後區和布魯克林的通勤族，增加一項現代快捷的交通方式。
這個直通車系統將耗資25億美元，起點是皇後區的Astoria，終點設在布魯克林的日落公園，中途將設立30多個站點，與40個巴士路線，17個地鐵站相連。
在過去一年多的時間，紐約市交通局聯同直通車之友（Friends of BQX）組織，在直通車經過的不同社區，主辦了多場社區大會，徵求民眾意見。這個項目目前已得到了不少民眾的支持。
直通車之友行政總監劉雅婷：「從今天到場的眾多民眾可以看出，很多紐約人很喜歡這一計劃，很高興擁有可靠、高效的公共交通選擇。」
與會的支持者希望連任成功的市長白思豪能積極推動這一項目。如果進展順利，這一項目有望在2020年開始動工，預計在5年內完工。
新唐人記者安心紐約報導
