【新唐人2017年12月01日訊】紐約地鐵有上百年的歷史，車廂等設施不免老舊。週四，紐約大都會運輸署（MTA）向民眾展示了全新的車廂設計，很多民眾立刻在臉書表達了意見。
紐約地鐵最新出爐的車廂設計—R211型號，在7號線的曼哈頓終點站哈德遜園區（34街—Hudson Yard）展覽，一直到12月6日。車廂以黃藍色為主調，明亮許多，黃色扶手配上藍色座椅，還劃出了輪椅專用座，車門位置也有標誌。
一抬頭，醒目的數位化面板，顯示即時的車站信息，為了加快民眾上下車，車門將比原來加寬8英吋。
新車廂預計耗資31.8億美元，最快在2020年為乘客服務。
消息公布到MTA的臉書上後，不少網民紛紛留言，質疑MTA放錯重點，應該加大力度改善地鐵老舊和延誤的問題。
新唐人記者柯婷婷、奧利弗紐約報導
紐約地鐵最新出爐的車廂設計—R211型號，在7號線的曼哈頓終點站哈德遜園區（34街—Hudson Yard）展覽，一直到12月6日。車廂以黃藍色為主調，明亮許多，黃色扶手配上藍色座椅，還劃出了輪椅專用座，車門位置也有標誌。
一抬頭，醒目的數位化面板，顯示即時的車站信息，為了加快民眾上下車，車門將比原來加寬8英吋。
新車廂預計耗資31.8億美元，最快在2020年為乘客服務。
消息公布到MTA的臉書上後，不少網民紛紛留言，質疑MTA放錯重點，應該加大力度改善地鐵老舊和延誤的問題。
新唐人記者柯婷婷、奧利弗紐約報導
