【新唐人北京時間2018年01月04日訊】位於山東濟南的全球首條太陽能高速公路，通車不到一星期，路面即遭盜竊。日前，公路工作人員發現，路面遭到破壞，遺失了一塊混凝土摩擦層。業內人士稱，這應是專業團隊為研究相關技術，蓄意盜走路面。據悉，被破壞的路面損失高達數萬元人民幣。
2017年12月28日，山東省開通全球首條太陽能高速公路，這段長約1公裡的太陽能高速公路不但可以開車，還可以用太陽能充電。太陽能高速公路發的電，不僅可以在冬季消融積雪，還可以為配備無線充電設備的電動車充電。
據悉，這種路面的全稱是「承載式高速光伏（太陽能）路面」，最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦係數高於傳統瀝青混泥土路面，保證輪胎不打滑的同時，還擁有較高的透光率，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉換成電能，目前已併網發電。
這條太陽能高速公路還預留資訊化埠，未來還可接入各種資訊採集設備，車輛資訊、擁堵狀況等訊息匯聚成交通大數據，成為智慧城市的一部分。
不過，這條公路開通不到一週即遭盜竊。1月2日，工作人員在例行巡查時，發現路面被人為破壞，出現一個闊約10至15厘米、長約1.85米的切割口，另有7塊路面組件有被重擊過的痕跡。此外，路邊設置的逆變器中有一個門被打開，而其附近防止上高速的圍欄亦有損毀。
據業內人士指，從現場路面破壞的整齊性和痕跡來看，應是專業團隊蓄意破壞後遺留的痕跡。
工作人員也透露，早在公路建設期間，已多次發現有陌生人在施工地段徘徊，有人偷拍照片甚至偷走組件。工作人員據此認為，這次的破壞者並非為錢而偷走組件，而是對有關技術感興趣。
據估計，這次路面損失高達數萬元人民幣。1月3日下午2時，該路段被關閉，對受損路面進行修補。工作人員指，雖然路面已修復，對交通影響不大，但如果今後更換路面的透明混凝土摩擦層，可能會存有安全隱患。
（記者羅婷婷報導/責任編輯：趙雲）
2017年12月28日，山東省開通全球首條太陽能高速公路，這段長約1公裡的太陽能高速公路不但可以開車，還可以用太陽能充電。太陽能高速公路發的電，不僅可以在冬季消融積雪，還可以為配備無線充電設備的電動車充電。
據悉，這種路面的全稱是「承載式高速光伏（太陽能）路面」，最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦係數高於傳統瀝青混泥土路面，保證輪胎不打滑的同時，還擁有較高的透光率，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉換成電能，目前已併網發電。
這條太陽能高速公路還預留資訊化埠，未來還可接入各種資訊採集設備，車輛資訊、擁堵狀況等訊息匯聚成交通大數據，成為智慧城市的一部分。
不過，這條公路開通不到一週即遭盜竊。1月2日，工作人員在例行巡查時，發現路面被人為破壞，出現一個闊約10至15厘米、長約1.85米的切割口，另有7塊路面組件有被重擊過的痕跡。此外，路邊設置的逆變器中有一個門被打開，而其附近防止上高速的圍欄亦有損毀。
據業內人士指，從現場路面破壞的整齊性和痕跡來看，應是專業團隊蓄意破壞後遺留的痕跡。
工作人員也透露，早在公路建設期間，已多次發現有陌生人在施工地段徘徊，有人偷拍照片甚至偷走組件。工作人員據此認為，這次的破壞者並非為錢而偷走組件，而是對有關技術感興趣。
據估計，這次路面損失高達數萬元人民幣。1月3日下午2時，該路段被關閉，對受損路面進行修補。工作人員指，雖然路面已修復，對交通影響不大，但如果今後更換路面的透明混凝土摩擦層，可能會存有安全隱患。
（記者羅婷婷報導/責任編輯：趙雲）
