【新唐人2018年01月04日訊】老和尚訴說前世參與的造月工程，真實性無從辨別，請以故事小說觀點欣賞。
記得在山中的夏令營，老和尚帶我去了一處森林，他說，他在那裡曾經修行了很長時間，日以繼夜的打坐修行。老和尚回憶說：他真的轉世很多輩子了。還記得他曾經在一個科技遠遠超過現代發達程度的史前年代轉世過。許多現代人認為不可能的科技在當時是家常便飯，現代有許多畫家、藝術家創作，想像人類史前時代的作品，有些相當逼真，其實是他當時轉世的殘餘記憶。
有些人認為，現在的人類是唯一具有文明的，也是人類史上最發達的，其實與事實恰好相反。在人類的文明史上，本次人類文明算是少有的低度發展文明，史前人比起現代人重視精神的力量，他們知道精神與物質是一性的。常常利用自己的精神力去加強物質的發展，不像現代人只重技術的改進。
在隱隱約約中他回憶起，他曾在一個史前年代轉生過，距今大約上億年。當時的文明遠遠超過現代文明的發達程度。許多現代人認為根本不可能的科技在當時都已經實現了。
漂浮於空中的飛行物不是飛機，而是像巨型油輪一樣大的飛行船。（視頻截圖）
像巨型油輪一樣大的飛行船。（視頻截圖）
空中的飛船上億年前，人類文明曾經是非常發達的，那個時代世界上的大都市也是遍布各式摩天建築，漂浮於空中的飛行物不是飛機，而是像巨型油輪一樣大的飛行船，一次可上載上千乘客。這種飛行船也不局限在地球上飛行，可在九大行星的範圍內任意旅行。當時全部的機器都採用一種非常高密度的能源，效率很高。現今留下的古文明遺跡以石造建築物、石制工具為主，很多人因此以為史前人類只會使用石器，而沒有能力使用電力或其他能源。
當時全部的機器都採用一種非常高密度的能源，效率很高。（視頻截圖）
其實並非如此，造月工程。那個時期的科學技術相當發達，人們構想要製造一顆天體送上太空，照亮地球漆黑的夜晚。於是人類全體動員，進行這個巨大的工程。而他在當時是一個工程師，參與建造月亮的建築工作。……
而他在當時是一個工程師，參與建造月亮的建築工作。（視頻截圖）
首先人們在地球上採集大量的金屬礦物，建構月球的基礎骨架。這個骨架就像碳60分子的結構一樣，龐大而複雜。地球上的人們，利用神奇的機械技術，讓月球的骨架騰空飛起，由大量的巨型飛船拖曳前往太空中的軌道。
數量龐大的太空飛船往返於地球與月球之間，每艘船都承載或拖曳著大量的建築物資。（視頻截圖）
龐大的基礎骨架進入軌道後，由工程人員進行後續的建造，在地球外的太空軌道上進行月球的組裝工程。巨型鷹架就架設於月球外部，就像現在的建築工地一樣。數量龐大的太空飛船往返於地球與月球之間，每艘船都承載或拖曳著大量的建築物資。
核心以外到月球外殼之間除了骨架以外，沒有放置太多東西，大致是空心的。（視頻截圖）
內部構造先由月球核心做起，核心內部放置了各種精密齒輪、機械、動力設備等裝置。核心以外到月球外殼之間除了骨架以外，沒有放置太多東西，大致是空心的。最外層是以厚金屬板組合而成的一個保護殼，厚度達數公裡。
小型太空飛艇穿梭於月球「工地」之間，經過了幾年日夜不停的工作，人類終於完成了建造月球的工程。（視頻截圖）
工程人員穿著貼身而輕便的太空裝，在鷹架上忙碌地工作著。小型太空飛艇穿梭於月球「工地」之間，經過了幾年日夜不停的工作，人類終於完成了建造月球的工程。當時，月球正面設計為拋光面，反射太陽的光芒照亮地球的黑夜。為了保持照明的高效率，將正面控制為永遠面向地球。
黑夜不再一片漆黑，多了一輪明月的光輝照亮大地。（視頻截圖）
月球完工之日，全球熱烈而盛大地慶祝這個值得紀念的日子。從此，黑夜不再一片漆黑，多了一輪明月的光輝照亮大地。而月亮多變的形狀也未人類增添幾分賞月的樂趣。
參與造月的人成為當時人類最尊崇的一群人。讓人稱頌了一段很長時間。
很可惜，雖然當時人類完成了建造月球的偉大成就,（視頻截圖）
但那一時期的人類文明卻沒有逃過毀滅的命運。（視頻截圖）
很可惜，雖然當時人類完成了建造月球的偉大成就，但那一時期的人類文明卻沒有逃過毀滅的命運。人類在科技的發展中放縱自己的慾望，使道德下滑，而月球的建造及文明的高度發展，也使得物資缺乏及環境破壞，最後，人類在變異中遭到毀滅性的打擊，地球也遭到嚴重破壞，最後再度回歸原始時代，重新開始。
最後，人類在變異中遭到毀滅性的打擊，地球也遭到嚴重破壞，最後再度回歸原始時代，重新開始。（視頻截圖）
造月的故事隨著年代的流逝，靠著人們的口耳相傳，逐漸變成一個傳說故事。最後，成了一個神話故事。更後來的人，已經幾乎沒有人能相信懸在天空的月亮就是他們自己的祖先建造的。地球上各民族的傳說很多，現在人們往往把他們當作虛構的神話。然而這些傳說往往都有其歷史的真實性。反映了人類曾經經歷過的真實歷史。可惜的是，目前教科書上對人類歷史的看法與真實的地球歷史相差甚遠。
相關視頻：
──轉自《Youtube》：myTea 德國草本茶
（責任編輯：李鳳）
記得在山中的夏令營，老和尚帶我去了一處森林，他說，他在那裡曾經修行了很長時間，日以繼夜的打坐修行。老和尚回憶說：他真的轉世很多輩子了。還記得他曾經在一個科技遠遠超過現代發達程度的史前年代轉世過。許多現代人認為不可能的科技在當時是家常便飯，現代有許多畫家、藝術家創作，想像人類史前時代的作品，有些相當逼真，其實是他當時轉世的殘餘記憶。
有些人認為，現在的人類是唯一具有文明的，也是人類史上最發達的，其實與事實恰好相反。在人類的文明史上，本次人類文明算是少有的低度發展文明，史前人比起現代人重視精神的力量，他們知道精神與物質是一性的。常常利用自己的精神力去加強物質的發展，不像現代人只重技術的改進。
在隱隱約約中他回憶起，他曾在一個史前年代轉生過，距今大約上億年。當時的文明遠遠超過現代文明的發達程度。許多現代人認為根本不可能的科技在當時都已經實現了。
漂浮於空中的飛行物不是飛機，而是像巨型油輪一樣大的飛行船。（視頻截圖）
像巨型油輪一樣大的飛行船。（視頻截圖）
空中的飛船上億年前，人類文明曾經是非常發達的，那個時代世界上的大都市也是遍布各式摩天建築，漂浮於空中的飛行物不是飛機，而是像巨型油輪一樣大的飛行船，一次可上載上千乘客。這種飛行船也不局限在地球上飛行，可在九大行星的範圍內任意旅行。當時全部的機器都採用一種非常高密度的能源，效率很高。現今留下的古文明遺跡以石造建築物、石制工具為主，很多人因此以為史前人類只會使用石器，而沒有能力使用電力或其他能源。
當時全部的機器都採用一種非常高密度的能源，效率很高。（視頻截圖）
其實並非如此，造月工程。那個時期的科學技術相當發達，人們構想要製造一顆天體送上太空，照亮地球漆黑的夜晚。於是人類全體動員，進行這個巨大的工程。而他在當時是一個工程師，參與建造月亮的建築工作。……
而他在當時是一個工程師，參與建造月亮的建築工作。（視頻截圖）
首先人們在地球上採集大量的金屬礦物，建構月球的基礎骨架。這個骨架就像碳60分子的結構一樣，龐大而複雜。地球上的人們，利用神奇的機械技術，讓月球的骨架騰空飛起，由大量的巨型飛船拖曳前往太空中的軌道。
數量龐大的太空飛船往返於地球與月球之間，每艘船都承載或拖曳著大量的建築物資。（視頻截圖）
龐大的基礎骨架進入軌道後，由工程人員進行後續的建造，在地球外的太空軌道上進行月球的組裝工程。巨型鷹架就架設於月球外部，就像現在的建築工地一樣。數量龐大的太空飛船往返於地球與月球之間，每艘船都承載或拖曳著大量的建築物資。
核心以外到月球外殼之間除了骨架以外，沒有放置太多東西，大致是空心的。（視頻截圖）
內部構造先由月球核心做起，核心內部放置了各種精密齒輪、機械、動力設備等裝置。核心以外到月球外殼之間除了骨架以外，沒有放置太多東西，大致是空心的。最外層是以厚金屬板組合而成的一個保護殼，厚度達數公裡。
小型太空飛艇穿梭於月球「工地」之間，經過了幾年日夜不停的工作，人類終於完成了建造月球的工程。（視頻截圖）
工程人員穿著貼身而輕便的太空裝，在鷹架上忙碌地工作著。小型太空飛艇穿梭於月球「工地」之間，經過了幾年日夜不停的工作，人類終於完成了建造月球的工程。當時，月球正面設計為拋光面，反射太陽的光芒照亮地球的黑夜。為了保持照明的高效率，將正面控制為永遠面向地球。
黑夜不再一片漆黑，多了一輪明月的光輝照亮大地。（視頻截圖）
月球完工之日，全球熱烈而盛大地慶祝這個值得紀念的日子。從此，黑夜不再一片漆黑，多了一輪明月的光輝照亮大地。而月亮多變的形狀也未人類增添幾分賞月的樂趣。
參與造月的人成為當時人類最尊崇的一群人。讓人稱頌了一段很長時間。
很可惜，雖然當時人類完成了建造月球的偉大成就,（視頻截圖）
但那一時期的人類文明卻沒有逃過毀滅的命運。（視頻截圖）
很可惜，雖然當時人類完成了建造月球的偉大成就，但那一時期的人類文明卻沒有逃過毀滅的命運。人類在科技的發展中放縱自己的慾望，使道德下滑，而月球的建造及文明的高度發展，也使得物資缺乏及環境破壞，最後，人類在變異中遭到毀滅性的打擊，地球也遭到嚴重破壞，最後再度回歸原始時代，重新開始。
最後，人類在變異中遭到毀滅性的打擊，地球也遭到嚴重破壞，最後再度回歸原始時代，重新開始。（視頻截圖）
造月的故事隨著年代的流逝，靠著人們的口耳相傳，逐漸變成一個傳說故事。最後，成了一個神話故事。更後來的人，已經幾乎沒有人能相信懸在天空的月亮就是他們自己的祖先建造的。地球上各民族的傳說很多，現在人們往往把他們當作虛構的神話。然而這些傳說往往都有其歷史的真實性。反映了人類曾經經歷過的真實歷史。可惜的是，目前教科書上對人類歷史的看法與真實的地球歷史相差甚遠。
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──轉自《Youtube》：myTea 德國草本茶
（責任編輯：李鳳）
