【新唐人北京時間2018年01月19日訊】日前，美媒指，中國高鐵或承擔「國家安全」任務，中共很可能將裝備核彈頭的洲際彈道導彈，偽裝成普通高鐵，通過火車移動，來躲避美國衛星偵察。
美國《國家利益》雜誌網站1月18日稱，中國高鐵已經開始運營時速400公裡的「復興」號子彈頭列車。從北京至沿海地區的時間縮短至3小時左右。不過，美國認為中國高鐵不止是民用，還可能有軍方用途。有需要的話，高鐵可以調動部隊、軍用物資、武器和其他火力，甚至包括核導彈。
報導稱，中共軍隊很可能將裝備核彈頭的洲際彈道導彈偽裝成普通高鐵，以此躲避美國衛星偵察。
早在上世紀80年代，蘇聯就曾部署過鐵路機動洲際導彈，當時美國稱之為「幽靈導彈列車」。2015年，中共也曾試射過一枚鐵路機動洲際導彈，但被美國全球導彈防禦系統察覺。
報導稱，如今中共很可能複製這種「導彈列車」。目前，中共「東風-41」洲際導彈是通過公路移動，未來也許會改用鐵路方式移動。
報導最後指，「北京繼續花費數千億美元，將高鐵線路延伸到擁有洲際導彈和核資產的西部省份，可能並非巧合」。
(記者唐風報導/責任編輯：趙雲)
美國《國家利益》雜誌網站1月18日稱，中國高鐵已經開始運營時速400公裡的「復興」號子彈頭列車。從北京至沿海地區的時間縮短至3小時左右。不過，美國認為中國高鐵不止是民用，還可能有軍方用途。有需要的話，高鐵可以調動部隊、軍用物資、武器和其他火力，甚至包括核導彈。
報導稱，中共軍隊很可能將裝備核彈頭的洲際彈道導彈偽裝成普通高鐵，以此躲避美國衛星偵察。
早在上世紀80年代，蘇聯就曾部署過鐵路機動洲際導彈，當時美國稱之為「幽靈導彈列車」。2015年，中共也曾試射過一枚鐵路機動洲際導彈，但被美國全球導彈防禦系統察覺。
報導稱，如今中共很可能複製這種「導彈列車」。目前，中共「東風-41」洲際導彈是通過公路移動，未來也許會改用鐵路方式移動。
報導最後指，「北京繼續花費數千億美元，將高鐵線路延伸到擁有洲際導彈和核資產的西部省份，可能並非巧合」。
(記者唐風報導/責任編輯：趙雲)
