【新唐人2018年02月05日訊】中共軍方2月4號在空軍駐貴州基地舉行儀式，追悼日前在貴州境內失事死亡的一架軍機上的機上人員，軍方仍然沒有公佈死亡人數和飛機型號。有香港媒體日前披露，至少有12名機員喪生，並認為軍機失事顯示中共軍事方面的野心和技術之間，存在「致命鴻溝」。
1月29號，一架中共軍機在貴州境內飛行訓練中失事。據官方消息，遇難官兵2月2號被批准為革命烈士，4號在貴州舉行追悼會，但官方至今仍未披露遇難人數。
香港《南華早報》2號報導，中共軍方消息人士披露，墜毀飛機是由運8運輸機改裝而成的新型加油機，至少有12人遇難。該加油機因沒有裝彈射裝置，所以機員只能依靠降落傘逃生，但因墜落速度太快，沒有時間反應，造成全數罹難。
消息人士還說，事故嚴重影響了中共空軍士氣。因為就在幾週前，一架殲15戰鬥機剛剛發生墜毀事故。
另一位軍方人士則說，空軍擔心，隨著飛行演習的增多，未來可能會發生更多事故。
這名軍方人士指出，必須承認，中共空軍的備戰訓練與其有缺陷的飛機研制之間，存在「致命的鴻溝」，失事的運8與殲15在設計上都存在缺陷，但飛行員在完成更多的測試性飛行之前，就被要求去駕駛這些有缺陷的戰機，以完成建立作戰力量的政治任務。
原大陸空軍14航校飛行員張國華表示，這種「致命的鴻溝」，主要表現在幾方面。首當其衝的就是中共一向喜歡虛張聲勢，非要在表面上表現的很厲害。
原大陸空軍14航校飛行員張國華：「現在西方它們的戰鬥機都已經發展到第五代、第六代甚至更高去，都非常先進。甚至兩軍開戰，飛機離的很遠，不用接觸你就發射導彈，已經開始打了。作為中共來講，它渴望擁有這個技術跟西方正面對抗，所以它表面上最起碼要裝成這個樣子，現在我也是泱泱大國了，但實際上並沒有這樣的能力。」
張國華表示，這是中共的野心表現。而它的技術上不去，則有多種原因。
張國華：「國內的高精尖人才一般到一定程度，都喜歡留學到國外去了。還有一些國內的呢，真正鑽研技術的已經很少很少了。大部分人都是為了向上級表功，表面成績做的很圓滑，向上級申請點經費、怎麼樣把論文弄得好好的，好去陞官發財，這個是他們主要鑽研對像了。也導致技術發展不上去。雖然中共政府上面花錢也不少，但是它就是沒發展上去。這個跟它體制和中共引導的社會整個導向是有關的。」
張國華說，不僅學術造假在社會上其他科學研究院很多，部隊裡邊也很多。
2006年，一架由運8改裝的空警200預警機，試飛時在安徽墜毀，機上40人全部罹難，損失慘痛。
張國華：「現在又是空中加油機、空中預警機、電子偵察機，名字聽起來倒是跟西方挺配套，但是骨子裡用的還是運8改裝的，就是老一代的飛機，會造成性能上的差異。所以弄得不好也會造成安全的事故隱患。再說為什麼容易犧牲飛行人員的性命，這個是中共長期以來就不把人的命當一回事。領導一講話，都要不怕犧牲。那就是說，你們都要捨得命上。」
中共前總參裝備部航空裝備處處長羅宇表示，運8的可靠性很難評估。中共想解決這些技術問題，卻沒有能力解決。
中共前總參裝備部航空裝備處處長羅宇：「這個預警機實際上最困難就是電子設備。也不是第一次出事了，幾年前在南京就摔了一架，也是預警機。所以它不會因為摔了一架飛機就不搞這些。因為搞這些，你說是演習也好，軍事行動也好，它也是要錢的渠道，所以所有的事情歸在一條就是腐敗。」
羅宇說，上級組織也並不一定就不知道裝備和任務之間的鴻溝，但是不管怎樣，只要做了，即使出了事也能要錢、要經費。所以這些裝備的問題，是在軍隊沒有信仰這個大問題中的一個小問題。
採訪/常春 編輯/王子琦 後製/陳建銘
1月29號，一架中共軍機在貴州境內飛行訓練中失事。據官方消息，遇難官兵2月2號被批准為革命烈士，4號在貴州舉行追悼會，但官方至今仍未披露遇難人數。
香港《南華早報》2號報導，中共軍方消息人士披露，墜毀飛機是由運8運輸機改裝而成的新型加油機，至少有12人遇難。該加油機因沒有裝彈射裝置，所以機員只能依靠降落傘逃生，但因墜落速度太快，沒有時間反應，造成全數罹難。
消息人士還說，事故嚴重影響了中共空軍士氣。因為就在幾週前，一架殲15戰鬥機剛剛發生墜毀事故。
另一位軍方人士則說，空軍擔心，隨著飛行演習的增多，未來可能會發生更多事故。
這名軍方人士指出，必須承認，中共空軍的備戰訓練與其有缺陷的飛機研制之間，存在「致命的鴻溝」，失事的運8與殲15在設計上都存在缺陷，但飛行員在完成更多的測試性飛行之前，就被要求去駕駛這些有缺陷的戰機，以完成建立作戰力量的政治任務。
原大陸空軍14航校飛行員張國華表示，這種「致命的鴻溝」，主要表現在幾方面。首當其衝的就是中共一向喜歡虛張聲勢，非要在表面上表現的很厲害。
原大陸空軍14航校飛行員張國華：「現在西方它們的戰鬥機都已經發展到第五代、第六代甚至更高去，都非常先進。甚至兩軍開戰，飛機離的很遠，不用接觸你就發射導彈，已經開始打了。作為中共來講，它渴望擁有這個技術跟西方正面對抗，所以它表面上最起碼要裝成這個樣子，現在我也是泱泱大國了，但實際上並沒有這樣的能力。」
張國華表示，這是中共的野心表現。而它的技術上不去，則有多種原因。
張國華：「國內的高精尖人才一般到一定程度，都喜歡留學到國外去了。還有一些國內的呢，真正鑽研技術的已經很少很少了。大部分人都是為了向上級表功，表面成績做的很圓滑，向上級申請點經費、怎麼樣把論文弄得好好的，好去陞官發財，這個是他們主要鑽研對像了。也導致技術發展不上去。雖然中共政府上面花錢也不少，但是它就是沒發展上去。這個跟它體制和中共引導的社會整個導向是有關的。」
張國華說，不僅學術造假在社會上其他科學研究院很多，部隊裡邊也很多。
2006年，一架由運8改裝的空警200預警機，試飛時在安徽墜毀，機上40人全部罹難，損失慘痛。
張國華：「現在又是空中加油機、空中預警機、電子偵察機，名字聽起來倒是跟西方挺配套，但是骨子裡用的還是運8改裝的，就是老一代的飛機，會造成性能上的差異。所以弄得不好也會造成安全的事故隱患。再說為什麼容易犧牲飛行人員的性命，這個是中共長期以來就不把人的命當一回事。領導一講話，都要不怕犧牲。那就是說，你們都要捨得命上。」
中共前總參裝備部航空裝備處處長羅宇表示，運8的可靠性很難評估。中共想解決這些技術問題，卻沒有能力解決。
中共前總參裝備部航空裝備處處長羅宇：「這個預警機實際上最困難就是電子設備。也不是第一次出事了，幾年前在南京就摔了一架，也是預警機。所以它不會因為摔了一架飛機就不搞這些。因為搞這些，你說是演習也好，軍事行動也好，它也是要錢的渠道，所以所有的事情歸在一條就是腐敗。」
羅宇說，上級組織也並不一定就不知道裝備和任務之間的鴻溝，但是不管怎樣，只要做了，即使出了事也能要錢、要經費。所以這些裝備的問題，是在軍隊沒有信仰這個大問題中的一個小問題。
採訪/常春 編輯/王子琦 後製/陳建銘
