【新唐人2018年02月28日訊】布魯克林班森賀由於新移民的增加，停車位越來越緊張，而有些房產業主把前院非法改建成停車位，使其它車輛，無法停在改建後的街邊，導致街邊停車位迅速減少。附近居民目前通過各種方式，呼籲紐約市府加強管制。
從康尼島搬回班森賀居住的吉姆斯•沙利文（James Sullivan），發現這個社區與以前他住在這裡的時候相比，停車位少了很多。
班森賀居民James Sullivan：「過去幾年裡，很多人沒有遵守路沿法規，他們私建車道，前院改成停車位，他們自己設定停車路沿，然後掛上禁止停車的標誌，這給社區帶來問題。根本就沒有地方趴車了，可能在7個街區之外找個泊車位，還是開車轉了一個小時才找到的。」
街邊的路沿是屬於紐約市府的財產和管理範圍，按法律，房產業主不能私自改建路沿，鋪設車道和改建停車位。紐約市府在2009年曾加強對前院改停車位的執法，但是由於投訴越來越多，造成案件積壓。社區反而看不到改變。附近居民除了撥打311投訴外，也找民選官員反映情況，呼籲市府加強執法。
班森賀居民James Sullivan：「市府需要管制，因為紐約市的路沿不能動的，原有的路沿不能改成車道。」
紐約市議員紀思庭（Justin Brannan）對此回應，有些案例比較複雜，市府有時很難追查到底什麼時候，是誰改建了路沿。
紐約市議員紀思庭：「如果購買房產的時候，路沿已經被改建了。市府沒有明確的法規，到底誰應該把路沿改回原狀。」
紀思庭表示會持續關注這一問題，他的辦公室也會幫助處理居民的投訴。同時，他希望房產業主能考慮社區的需求，不要擅自改建。
紀思庭：「這對周邊的居民不公平，對於那些守法的、沒有改建前院的業主也不公平。而且對環境也不好，街區會少了綠色，少了花草植物，也不美觀。」
新唐人記者安心紐約報導
從康尼島搬回班森賀居住的吉姆斯•沙利文（James Sullivan），發現這個社區與以前他住在這裡的時候相比，停車位少了很多。
班森賀居民James Sullivan：「過去幾年裡，很多人沒有遵守路沿法規，他們私建車道，前院改成停車位，他們自己設定停車路沿，然後掛上禁止停車的標誌，這給社區帶來問題。根本就沒有地方趴車了，可能在7個街區之外找個泊車位，還是開車轉了一個小時才找到的。」
街邊的路沿是屬於紐約市府的財產和管理範圍，按法律，房產業主不能私自改建路沿，鋪設車道和改建停車位。紐約市府在2009年曾加強對前院改停車位的執法，但是由於投訴越來越多，造成案件積壓。社區反而看不到改變。附近居民除了撥打311投訴外，也找民選官員反映情況，呼籲市府加強執法。
班森賀居民James Sullivan：「市府需要管制，因為紐約市的路沿不能動的，原有的路沿不能改成車道。」
紐約市議員紀思庭（Justin Brannan）對此回應，有些案例比較複雜，市府有時很難追查到底什麼時候，是誰改建了路沿。
紐約市議員紀思庭：「如果購買房產的時候，路沿已經被改建了。市府沒有明確的法規，到底誰應該把路沿改回原狀。」
紀思庭表示會持續關注這一問題，他的辦公室也會幫助處理居民的投訴。同時，他希望房產業主能考慮社區的需求，不要擅自改建。
紀思庭：「這對周邊的居民不公平，對於那些守法的、沒有改建前院的業主也不公平。而且對環境也不好，街區會少了綠色，少了花草植物，也不美觀。」
新唐人記者安心紐約報導
