【新唐人2018年03月19日訊】深圳警方最近在網上推出了一個行人闖紅燈曝光臺，行人的姓名、身份證號、現場照片等被部分公開。這背後運用的正是中共大數據監控的核心技術之一——「人臉自動識別」。評論認為，中共快速推進人臉識別等系統的主要目的，是進行社會管控和監視民眾，實現網格化維穩。
日前，深圳市公安局在官網上設立了一個行人闖紅燈曝光臺，專門公開騎車或步行闖紅燈的路人信息。包括具體時間、地點、行人的姓名、身份證、現場照片等部分信息。曝光臺剛推出的時候，人們還可以通過姓名和身份證信息搜索當事人。
這一曝光臺的出現引發輿論熱議。網民質疑，雖然制止行人闖紅燈是應該的，但曝光行人的身份信息以及照片，公開其個人隱私並當眾羞辱，與文革期間的遊街示眾沒有本質差別。
網民擔心，行人隱私被公開披露，可能被壞人盜用，使行人合法權益受損。此外，中共有關部門是全世界採集個人信息權力最大的地方，交管部門僅僅因為闖紅燈就能隨意曝光個人信息，那麼任何權力部門都可能如此濫用，損害公民隱私和基本權利。
原廣東省食品供銷公司經理範一平：「像這種人權被任意侵犯、被粗暴踐踏的事情太多了。這就是一個非常專制邪惡的統治。你老百姓沒有任何權利的，在這個國家。」
北京維權人士胡佳也對《新唐人》表示，依法處罰闖紅燈的行人這是警方的責任，是應該的。但深圳這一曝光臺事件的背後映射的是中國大陸無處不在的人臉識別系統、無處不在的監控。這一系統也絕不單純是為了所謂的公共安全、社會服務，防控刑事犯罪、治安違法、反恐等，而是另有目的，監控國民、實現網格化維穩等。
北京維權人士胡佳：「人臉識別系統的廣泛應用，最重要的、或者說對當局具有最高價值的，真的不是反恐、不是打擊刑事犯罪，而是對於街頭行動、對於廣場政治的防控。」
胡佳談到，1989年64事件之後，當局為了識別出64事件的參與者和同情人士、支持者等，還讓各單位、院校的保衛科、保衛處的工作人員必須前去觀看錄像、照片進行人工確認。而現在，利用大數據和人臉識別技術，警方就能夠非常輕易的獲取這類名單。
胡佳：「比如說，有人參加了一個示威、靜態環境下的示威，有人參加了動態環境下的遊行，只要是被他們沿途各種各樣的高清攝像頭拍攝下來，他立刻就會知道。一份名單，你在行進的途中、或者你站立在街頭的過程中，就已經擺在了政治警察部門的行動防控系統中。」
近年來，中共大力推動與大數據分析和監控相關的技術與系統，通過無處不在的高清攝像頭、各類非自願的採集手段，獲取民眾的個人信息，進行人臉自動識別、聲音監控等。
這其中，深圳也並不是個例，據《大紀元新聞網》報導，濟南、重慶、福州等多地都在使用「人臉識別」系統自動識別闖紅燈的行人。
此外，中共還力推所謂的「社會信用系統」，計劃在2020年建成。英國《經濟學人》雜誌曾發文表示，中國正在變成數字極權國家。社會信用系統是中共啟動的數字社會控制實驗。
外界擔憂，如果闖紅燈、網上發帖批評時政等各類信息都被自動納入「信用評分系統」，國民將被全面監控，很多人可能會因此被列入信用黑名單，在貸款、購買機票、火車票、工作等方方面面受到限制與影響。
而中共國家發改委近期發布的一份通告似乎在某種程度上印證了這種擔憂，通告稱，自5月1號起，有嚴重失信記錄的人將被限制搭乘火車和飛機。
採訪/陳漢 編輯/李謙 後製/葛雷
日前，深圳市公安局在官網上設立了一個行人闖紅燈曝光臺，專門公開騎車或步行闖紅燈的路人信息。包括具體時間、地點、行人的姓名、身份證、現場照片等部分信息。曝光臺剛推出的時候，人們還可以通過姓名和身份證信息搜索當事人。
這一曝光臺的出現引發輿論熱議。網民質疑，雖然制止行人闖紅燈是應該的，但曝光行人的身份信息以及照片，公開其個人隱私並當眾羞辱，與文革期間的遊街示眾沒有本質差別。
網民擔心，行人隱私被公開披露，可能被壞人盜用，使行人合法權益受損。此外，中共有關部門是全世界採集個人信息權力最大的地方，交管部門僅僅因為闖紅燈就能隨意曝光個人信息，那麼任何權力部門都可能如此濫用，損害公民隱私和基本權利。
原廣東省食品供銷公司經理範一平：「像這種人權被任意侵犯、被粗暴踐踏的事情太多了。這就是一個非常專制邪惡的統治。你老百姓沒有任何權利的，在這個國家。」
北京維權人士胡佳也對《新唐人》表示，依法處罰闖紅燈的行人這是警方的責任，是應該的。但深圳這一曝光臺事件的背後映射的是中國大陸無處不在的人臉識別系統、無處不在的監控。這一系統也絕不單純是為了所謂的公共安全、社會服務，防控刑事犯罪、治安違法、反恐等，而是另有目的，監控國民、實現網格化維穩等。
北京維權人士胡佳：「人臉識別系統的廣泛應用，最重要的、或者說對當局具有最高價值的，真的不是反恐、不是打擊刑事犯罪，而是對於街頭行動、對於廣場政治的防控。」
胡佳談到，1989年64事件之後，當局為了識別出64事件的參與者和同情人士、支持者等，還讓各單位、院校的保衛科、保衛處的工作人員必須前去觀看錄像、照片進行人工確認。而現在，利用大數據和人臉識別技術，警方就能夠非常輕易的獲取這類名單。
胡佳：「比如說，有人參加了一個示威、靜態環境下的示威，有人參加了動態環境下的遊行，只要是被他們沿途各種各樣的高清攝像頭拍攝下來，他立刻就會知道。一份名單，你在行進的途中、或者你站立在街頭的過程中，就已經擺在了政治警察部門的行動防控系統中。」
近年來，中共大力推動與大數據分析和監控相關的技術與系統，通過無處不在的高清攝像頭、各類非自願的採集手段，獲取民眾的個人信息，進行人臉自動識別、聲音監控等。
這其中，深圳也並不是個例，據《大紀元新聞網》報導，濟南、重慶、福州等多地都在使用「人臉識別」系統自動識別闖紅燈的行人。
此外，中共還力推所謂的「社會信用系統」，計劃在2020年建成。英國《經濟學人》雜誌曾發文表示，中國正在變成數字極權國家。社會信用系統是中共啟動的數字社會控制實驗。
外界擔憂，如果闖紅燈、網上發帖批評時政等各類信息都被自動納入「信用評分系統」，國民將被全面監控，很多人可能會因此被列入信用黑名單，在貸款、購買機票、火車票、工作等方方面面受到限制與影響。
而中共國家發改委近期發布的一份通告似乎在某種程度上印證了這種擔憂，通告稱，自5月1號起，有嚴重失信記錄的人將被限制搭乘火車和飛機。
採訪/陳漢 編輯/李謙 後製/葛雷
