【新唐人2018年03月22日訊】光陽機車今天在東京摩托車大展的展前記者會，發表最新電動車。最大的特色，就是即使拔掉電池，車子仍能續航。而電動機車的電池系統，也有別於Gogoro，不用找路邊充電站，在家就可充電。
機車龍頭光陽22日在東京摩托車展上，發表最新電動車，光陽集團董事長柯勝峰親自出席說明。歷時2年半研發，這款最新的電動機車，最大的特色，就是即使拔掉電池，車子仍能續航。
光陽集團董事長柯勝：「多數人會對購買電動車趕到猶豫，都是因為擔心續航力不足，以及擔心充電設施不夠完善。」
相較於Gogoro的電池要放入路邊的換電站充電，光陽Ionex的電池系統，可透過電池座充或是直接對車輛進行充電。電池方面，Gogoro為了使性能媲美125cc等級的傳統燃油車，一顆電池達9公斤，Ionex則是主打小型電池，每顆5公斤。雖然單一電池最約只有40公裡續航力，不過還安裝一顆備用小型電池，當兩顆主電池耗盡，備用電池還是能提供 5-10公裡的移動範圍。
而Ionex的電池充電服務網，也提供電池充電服務站網絡，當騎士在外需要充電時，會有專人為電池提供一小時快充。騎士也可租用最多3顆額外電池，讓續航力最多可高達200公裡。
為推動電動機車產業發展，設立充換電站，政府將補助一半費用，最高不超過30萬元，下週工業局還將決定電動機車補助的規格。繼Gogoro之後，傳統機車大廠也加入戰局，電動車市場大戰，即將開打。
新唐人亞太電視綜合報導
機車龍頭光陽22日在東京摩托車展上，發表最新電動車，光陽集團董事長柯勝峰親自出席說明。歷時2年半研發，這款最新的電動機車，最大的特色，就是即使拔掉電池，車子仍能續航。
光陽集團董事長柯勝：「多數人會對購買電動車趕到猶豫，都是因為擔心續航力不足，以及擔心充電設施不夠完善。」
相較於Gogoro的電池要放入路邊的換電站充電，光陽Ionex的電池系統，可透過電池座充或是直接對車輛進行充電。電池方面，Gogoro為了使性能媲美125cc等級的傳統燃油車，一顆電池達9公斤，Ionex則是主打小型電池，每顆5公斤。雖然單一電池最約只有40公裡續航力，不過還安裝一顆備用小型電池，當兩顆主電池耗盡，備用電池還是能提供 5-10公裡的移動範圍。
而Ionex的電池充電服務網，也提供電池充電服務站網絡，當騎士在外需要充電時，會有專人為電池提供一小時快充。騎士也可租用最多3顆額外電池，讓續航力最多可高達200公裡。
為推動電動機車產業發展，設立充換電站，政府將補助一半費用，最高不超過30萬元，下週工業局還將決定電動機車補助的規格。繼Gogoro之後，傳統機車大廠也加入戰局，電動車市場大戰，即將開打。
新唐人亞太電視綜合報導
