【新唐人2018年04月13日訊】紐約長島鐵路，去年延誤的情況，達到18年以來最差水平，據傳，長島鐵路的主席，本週將辭職。
紐約郵報引述MTA消息來源指出，由於2017年長島火車（LIRR）的準點率，達到18年來的最差水平，長島鐵路主席諾瓦科夫斯基(Patrick Nowakowski)將在本週辭職。
紐約州主計長辦公室，今年三月發布調查報告，2017年共有21400輛長島火車出現延誤或取消的情況，比2016年增加20%，直接造成乘客的經濟損失達到7500萬美元。
報告結果發出後，長島鐵路主席Nowakowski曾作出回應，稱最主要原因是極端天氣對鐵軌造成損傷，以及軌道內垃圾帶來的影響，也表示，將儘快出台解決法案。
長島鐵路是連結長島和紐約市最主要的公共交通之一，近年來的乘客量持續攀升，根據MTA的數據，長島火車的乘客量從2011年到2016年間增幅10%，達到每年8900萬人次。
新唐人電視韓瑞紐約報導
紐約郵報引述MTA消息來源指出，由於2017年長島火車（LIRR）的準點率，達到18年來的最差水平，長島鐵路主席諾瓦科夫斯基(Patrick Nowakowski)將在本週辭職。
紐約州主計長辦公室，今年三月發布調查報告，2017年共有21400輛長島火車出現延誤或取消的情況，比2016年增加20%，直接造成乘客的經濟損失達到7500萬美元。
報告結果發出後，長島鐵路主席Nowakowski曾作出回應，稱最主要原因是極端天氣對鐵軌造成損傷，以及軌道內垃圾帶來的影響，也表示，將儘快出台解決法案。
長島鐵路是連結長島和紐約市最主要的公共交通之一，近年來的乘客量持續攀升，根據MTA的數據，長島火車的乘客量從2011年到2016年間增幅10%，達到每年8900萬人次。
新唐人電視韓瑞紐約報導
