【新唐人北京時間2018年05月06日訊】朝鮮黃海北道4月22日發生一起嚴重車禍，造成中國大陸客30多人死亡，但至今中國和朝鮮均未公布事故詳情。韓國媒體報導，肇事原因疑是司機為節省燃油，空檔滑行，失控釀成意外。
由脫北者經營的每日朝鮮（Daily NK）網站4日引述「熟悉朝鮮情況的中國消息人士」報導，中國對朝鮮旅遊公司的相關人士表示，受聯合國制裁朝鮮進口燃油影響，當地近年油價持續上升，司機為了省錢，慣常以空檔滑行。
車輛行駛下坡路段若將排檔置於空檔位置，一般認為可以省油。但空檔滑行，一旦有緊急狀況，車輛只能依靠煞車減速，容易發生事故。
報導說，事發當晚接載中國遊客的旅遊巴士司機，正是因為沒有入檔及操作失誤，導致旅遊巴士墜橋。
韓國一名脫北者也說，朝鮮山路多，下坡時司機空檔滑行而引發的事故也很多。
此前也有報導，朝鮮因國內許多道路日久失修，甚至從未進行過瀝青混凝土鋪設工程，不少公路出現凹陷情況，污泥蓋過路面，汽車不時要涉水而行或繞路。
2018年4月22日，朝鮮黃海北道一起嚴重車禍，造成中國大陸客30多人死亡。(視頻截圖)
報導中說，朝鮮近來遭聯合國制裁後油價暴漲。自2017年3月1000公克汽油已達8000朝鮮元（約8.83美元），2018年4月更漲到1萬5000朝鮮元（約16.52），幾近倍數攀升，而且持續上漲。(1公升汽油約為739公克，依油的密度而異。)
失事旅遊巴士於4月22日從朝鮮南部城市開城開往平壤，途經黃海北道時不幸墜橋，造成32名中國公民和4名朝鮮人死亡，另有2人受傷。死傷陸客由專列載運返回中國時，朝鮮最高領導人金正恩罕見地親自送行。但事故至今中朝雙方均未公布事故詳情及死傷名單。
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(責任編輯：盧勇信)
由脫北者經營的每日朝鮮（Daily NK）網站4日引述「熟悉朝鮮情況的中國消息人士」報導，中國對朝鮮旅遊公司的相關人士表示，受聯合國制裁朝鮮進口燃油影響，當地近年油價持續上升，司機為了省錢，慣常以空檔滑行。
車輛行駛下坡路段若將排檔置於空檔位置，一般認為可以省油。但空檔滑行，一旦有緊急狀況，車輛只能依靠煞車減速，容易發生事故。
報導說，事發當晚接載中國遊客的旅遊巴士司機，正是因為沒有入檔及操作失誤，導致旅遊巴士墜橋。
韓國一名脫北者也說，朝鮮山路多，下坡時司機空檔滑行而引發的事故也很多。
此前也有報導，朝鮮因國內許多道路日久失修，甚至從未進行過瀝青混凝土鋪設工程，不少公路出現凹陷情況，污泥蓋過路面，汽車不時要涉水而行或繞路。
2018年4月22日，朝鮮黃海北道一起嚴重車禍，造成中國大陸客30多人死亡。(視頻截圖)
報導中說，朝鮮近來遭聯合國制裁後油價暴漲。自2017年3月1000公克汽油已達8000朝鮮元（約8.83美元），2018年4月更漲到1萬5000朝鮮元（約16.52），幾近倍數攀升，而且持續上漲。(1公升汽油約為739公克，依油的密度而異。)
失事旅遊巴士於4月22日從朝鮮南部城市開城開往平壤，途經黃海北道時不幸墜橋，造成32名中國公民和4名朝鮮人死亡，另有2人受傷。死傷陸客由專列載運返回中國時，朝鮮最高領導人金正恩罕見地親自送行。但事故至今中朝雙方均未公布事故詳情及死傷名單。
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