【新唐人北京時間2018年05月15日訊】5月14日，四川航空一架編號3U8633、從重慶飛往西藏拉薩的客機，起飛不久因駕駛艙右側擋風玻璃突然爆裂脫落，而被迫降於成都雙流國際機場。機長事後回憶迫降過程表示，玻璃脫落後，機內迅速失壓，溫度驟降，迫降過程相當驚險，副機師一半身體已被甩出窗外。
據中央社5月14日報導，機長劉傳健事後接受大陸媒體採訪時，表示這次迫降過程實際是非常驚險。飛行途中座艙蓋掉落、駕駛艙擋風玻璃爆裂後，所帶來的氣壓和溫度驟變，都對迫降造成了極大的難度。
劉傳健指出，擋風玻璃掉落後，突然的壓力變化會對耳膜造成很大傷害。此外，據監測設備顯示，當時飛行高度為3萬2000英尺，外界氣溫應為攝氏零下40度左右，極寒的環境也會使駕駛員身體凍傷。
他還透露，事發當時，駕駛艙儀表盤被掀開，什麼都聽不見，只能靠目視水平儀操作。所幸駕駛艙失壓後，自動脫落氧氣面罩，因此沒有造成缺氧。另外，駕駛艙和客艙也是密封隔絕的，因此失壓、降溫沒有對乘客造成影響。
劉傳健還講述，擋風玻璃爆裂前，沒有任何徵兆，突然「轟」的一聲，發出巨大聲響，然後他就看到旁邊副機師的身體已經飛出去一半，懸掛在窗外，「還好他繫了安全帶」。最終這名副機師只是臉部被劃傷。
另據此前報導，有機上乘客回憶事發一刻時，仍心有餘悸。乘客表示，當時機艙非常顛簸，且出現失重感覺，不少乘客被驚嚇至頭暈、嘔吐，直言「當時以為自己要完了」；當時甚至看到有空姐被拋起，非常驚險。所幸最終所有乘客安全降落，他們紛紛打電話向家人報平安。
截至目前，川航仍然沒有就玻璃爆碎原因，作出回應。
（記者蕭靜報導/責任編輯：秦鋒）
據中央社5月14日報導，機長劉傳健事後接受大陸媒體採訪時，表示這次迫降過程實際是非常驚險。飛行途中座艙蓋掉落、駕駛艙擋風玻璃爆裂後，所帶來的氣壓和溫度驟變，都對迫降造成了極大的難度。
劉傳健指出，擋風玻璃掉落後，突然的壓力變化會對耳膜造成很大傷害。此外，據監測設備顯示，當時飛行高度為3萬2000英尺，外界氣溫應為攝氏零下40度左右，極寒的環境也會使駕駛員身體凍傷。
他還透露，事發當時，駕駛艙儀表盤被掀開，什麼都聽不見，只能靠目視水平儀操作。所幸駕駛艙失壓後，自動脫落氧氣面罩，因此沒有造成缺氧。另外，駕駛艙和客艙也是密封隔絕的，因此失壓、降溫沒有對乘客造成影響。
劉傳健還講述，擋風玻璃爆裂前，沒有任何徵兆，突然「轟」的一聲，發出巨大聲響，然後他就看到旁邊副機師的身體已經飛出去一半，懸掛在窗外，「還好他繫了安全帶」。最終這名副機師只是臉部被劃傷。
另據此前報導，有機上乘客回憶事發一刻時，仍心有餘悸。乘客表示，當時機艙非常顛簸，且出現失重感覺，不少乘客被驚嚇至頭暈、嘔吐，直言「當時以為自己要完了」；當時甚至看到有空姐被拋起，非常驚險。所幸最終所有乘客安全降落，他們紛紛打電話向家人報平安。
截至目前，川航仍然沒有就玻璃爆碎原因，作出回應。
（記者蕭靜報導/責任編輯：秦鋒）
