【新唐人2018年05月19日訊】今年加州中期選舉，一項旨在調漲灣區過橋費用的公投提案備受關注。週五（5月18日），反對該提案的「灣區納稅人聯盟」接受新唐人採訪時表示，過橋費用漲價3美元，未必能有效解決交通擁堵，同時將增加居民出行成本，不利於經濟發展。來看報導。
這項由聖荷西州參議員Jim Beall提出的「區域第3號提案」（Regional Measure 3），將增加除金門大橋外，灣區7座大橋的過橋費。計劃在2019年、2022年、2025年分別提高1美元，將目前6元的收費逐漸調漲到9元，預計帶來近45億美元的財政收入。
灣區納稅人聯盟統籌李少敏：「州長去年提出每加侖12美分的汽油稅，大約上漲40%左右。現在又增加50%的過橋費，這些絕對又加重民眾的負擔。」
近年來，加州經濟增長強勁，而交通擁堵問題日益嚴重。這項公投提案旨在減少灣區的汽車流量，增加公共出行選擇，同時為大橋進行地震加固。監督政府稅收運作的「灣區納稅人聯盟」質疑此舉是否有效。
灣區納稅人聯盟統籌李少敏：「我們灣區的民眾首先要生活、有飯吃、有屋住，如果你現在叫人用腿走、坐渡輪上班，這些根本就是走回頭路。」「其實很多的食品、貨品，都需要橋樑運送到不同的城市，所以增加過橋費最終都會轉嫁到消費者的身上。」
李少敏指出加州是全美稅賦最重的州，這項增費計劃，對於高收入階層影響不大，而對於普通民眾來說將是個沉重的負擔。
灣區納稅人聯盟統籌李少敏：「政客應該量力而出，好好的平衡預算，為我們的民眾謀福祉。而不是為幕後的特殊利益謀福利。」
「區域第3號提案」將出現在今年6月5號的選票上，灣區9縣選民都可進行投票。李少敏呼籲選民慎重考慮，投票否決這一提案。
新唐人記者林驍然舊金山採訪報導
這項由聖荷西州參議員Jim Beall提出的「區域第3號提案」（Regional Measure 3），將增加除金門大橋外，灣區7座大橋的過橋費。計劃在2019年、2022年、2025年分別提高1美元，將目前6元的收費逐漸調漲到9元，預計帶來近45億美元的財政收入。
灣區納稅人聯盟統籌李少敏：「州長去年提出每加侖12美分的汽油稅，大約上漲40%左右。現在又增加50%的過橋費，這些絕對又加重民眾的負擔。」
近年來，加州經濟增長強勁，而交通擁堵問題日益嚴重。這項公投提案旨在減少灣區的汽車流量，增加公共出行選擇，同時為大橋進行地震加固。監督政府稅收運作的「灣區納稅人聯盟」質疑此舉是否有效。
灣區納稅人聯盟統籌李少敏：「我們灣區的民眾首先要生活、有飯吃、有屋住，如果你現在叫人用腿走、坐渡輪上班，這些根本就是走回頭路。」「其實很多的食品、貨品，都需要橋樑運送到不同的城市，所以增加過橋費最終都會轉嫁到消費者的身上。」
李少敏指出加州是全美稅賦最重的州，這項增費計劃，對於高收入階層影響不大，而對於普通民眾來說將是個沉重的負擔。
灣區納稅人聯盟統籌李少敏：「政客應該量力而出，好好的平衡預算，為我們的民眾謀福祉。而不是為幕後的特殊利益謀福利。」
「區域第3號提案」將出現在今年6月5號的選票上，灣區9縣選民都可進行投票。李少敏呼籲選民慎重考慮，投票否決這一提案。
新唐人記者林驍然舊金山採訪報導
