【新唐人2018年06月19日訊】隨著紐約地鐵服務質量的不斷下滑，與大都會運輸署MTA相關的網路留言，則是隨之爆漲，來看詳情。
過去一年在社交媒體上，乘客對紐約大都會運輸署MTA的服務變更，或長時間延誤，抱怨聲高漲。
今年五月，有36,760條推文提到MTA，比去年5月間的16,565條，增長了121.9%。
MTA新任的乘客部門主管邁耶(Sarah Meyer)表示，歡迎民眾互動，並認為是地鐵站的免費無線網服務，才使互動數字爆漲。
對於5月份的36,000多條留言，MTA共發送了9,188條回復。但乘客表示地鐵延誤並沒有因此改進，因此他們只能在網路表達內心的失望。
目前MTA不斷嘗試提升民眾滿意度，今年三月，雇用了新的乘客部門主管邁耶(Sarah Meyer)，希望提高與乘客的溝通互動，同時(3月22日)在推特上舉辦了問答活動，由紐約市公交局局長白福德(Andy Byford)等人在線回答。另外在MTA的廣播中，還加入了「女士們和先生們」的詞句，希望能緩解乘客情緒。
MTA收到投訴最多的，目前並不是地鐵，而是接送專車 (Access-A-Ride)服務，每10萬次客流，就有444.9個投訴，公交服務緊隨其後，每10萬次有7.58個投訴，地鐵則是有2.1次。
新唐人電視宇亭紐約報導
過去一年在社交媒體上，乘客對紐約大都會運輸署MTA的服務變更，或長時間延誤，抱怨聲高漲。
今年五月，有36,760條推文提到MTA，比去年5月間的16,565條，增長了121.9%。
MTA新任的乘客部門主管邁耶(Sarah Meyer)表示，歡迎民眾互動，並認為是地鐵站的免費無線網服務，才使互動數字爆漲。
對於5月份的36,000多條留言，MTA共發送了9,188條回復。但乘客表示地鐵延誤並沒有因此改進，因此他們只能在網路表達內心的失望。
目前MTA不斷嘗試提升民眾滿意度，今年三月，雇用了新的乘客部門主管邁耶(Sarah Meyer)，希望提高與乘客的溝通互動，同時(3月22日)在推特上舉辦了問答活動，由紐約市公交局局長白福德(Andy Byford)等人在線回答。另外在MTA的廣播中，還加入了「女士們和先生們」的詞句，希望能緩解乘客情緒。
MTA收到投訴最多的，目前並不是地鐵，而是接送專車 (Access-A-Ride)服務，每10萬次客流，就有444.9個投訴，公交服務緊隨其後，每10萬次有7.58個投訴，地鐵則是有2.1次。
新唐人電視宇亭紐約報導
