【新唐人2018年08月11日訊】週五（8月10日），經過20年籌備、耗資22.6億美元建造的舊金山跨灣運輸中心舉行剪綵儀式。預計加州高鐵投入使用後，該中心每天將運送10萬乘客。
週五上午，聯邦眾議員佩洛西和舊金山各級官員一起為新的跨灣運輸中心剪綵，標誌著重新建造的跨灣運輸中心正式移交啟用。
這個位於舊金山金融區從Beale大道到二街，跨越三個街區耗資22.6億美元建造的龐然大物成為連接灣區交通運輸的樞紐。本週六將對公眾開放，週日正式通車。
聯邦眾議員佩洛西（Nancy Pelosi）：「這個中心不僅是減少塞車，減少通勤的時間，改善我們的工作、交通和生活的方式，一切公共交通設施都與時間有關，包括減少人們開車，減少道路上的車輛，提升生活品質，改善空氣質量，保障孩子們身體健康，它再次關於節省時間。」
東灣公車局AC Transit巴士、灰狗巴士Greyhound、聖馬刁公車SamTrans、美國國家鐵路Amtrak等，可以通過大樓內的「巴士天橋」直接連接到海灣大橋。
未來，地下一樓和地下二樓也將會成為加州火車Caltrain和高速鐵路的車站。目前地下部分尚未開放。如果預計加州高鐵投入使用後，該中心每天將運送10萬乘客。
新唐人記者吳愛蓮、吳啟智採訪報導
週五上午，聯邦眾議員佩洛西和舊金山各級官員一起為新的跨灣運輸中心剪綵，標誌著重新建造的跨灣運輸中心正式移交啟用。
這個位於舊金山金融區從Beale大道到二街，跨越三個街區耗資22.6億美元建造的龐然大物成為連接灣區交通運輸的樞紐。本週六將對公眾開放，週日正式通車。
聯邦眾議員佩洛西（Nancy Pelosi）：「這個中心不僅是減少塞車，減少通勤的時間，改善我們的工作、交通和生活的方式，一切公共交通設施都與時間有關，包括減少人們開車，減少道路上的車輛，提升生活品質，改善空氣質量，保障孩子們身體健康，它再次關於節省時間。」
東灣公車局AC Transit巴士、灰狗巴士Greyhound、聖馬刁公車SamTrans、美國國家鐵路Amtrak等，可以通過大樓內的「巴士天橋」直接連接到海灣大橋。
未來，地下一樓和地下二樓也將會成為加州火車Caltrain和高速鐵路的車站。目前地下部分尚未開放。如果預計加州高鐵投入使用後，該中心每天將運送10萬乘客。
新唐人記者吳愛蓮、吳啟智採訪報導
