【新唐人2019年01月24日訊】週三，紐約交通運輸組織發表了19項獲益清單，列出透過收取交通擁堵費為MTA提供經費，當地社區能在大眾運輸上看到的改善。
三州交通運輸組織執行主任 Nick Sifuentes：「紐約市公共交通令我們失望，9百萬乘客每天都面臨地鐵、巴士、火車的誤點。」
三州交通運輸組織（TSTC）和區域規劃協會（RPA）共同發表了19項優點，列出MTA在有足夠經費來運行「快速前進」計劃（Fast Forward）的前提下，社區能看到的改善。
清單中，包括地鐵站翻新、地鐵站增設電梯、增加列車和巴士班次、改善列車信號等等。
區域規劃協會資深副總裁 Kate Slevin：「這些改善是紐約客非常渴望的，這些改善是必要的，讓人們能準時到達目的地，沒有誤點或其他麻煩。」
通過收取交通擁堵費，MTA將能獲得額外的150億美元經費。權益組織認為，這是目前的唯一辦法。而自從紐約州長庫默公開表示要推動擁堵費後，他們則將焦點轉至關注立法者意願。
三州交通運輸組織執行主任 Nick Sifuentes：「我們檢視了每一個地方，包括布朗士的最北邊到史坦頓島，這些當地社區會看到地鐵站和巴士線路的改進，如果我們在大眾運輸上有足夠經費。」
然而，交通擁堵費受到眾多民眾反對，認為這是變相漲稅，會使整體物價提升。
紐約司機 Ed Coohill：「我們已經在停車、開車上面花很多錢了。」
紐約司機 Mazi：「這會造成物價上漲，什麼東西都會因此變貴。」
紐約司機 Lorenc Nika：「政府一直對我們收費，我們卻看不到任何改變。」
新唐人記者王愉賀、奧利弗紐約報導
