【新唐人北京時間2019年10月31日訊】週三，多個交通權益組織，在曼哈頓的大都會運輸署MTA總部前，呼籲州長庫默，對公交系統進行投資，增加車次和新的路線等，來看詳情。
乘客權益組織（Straphangers Campaign）負責人 Jaqi Cohen：「太慢了，我們有北美最慢的公交，紐約市公交時速平均每小時7英裡，以極慢的速度駛向目的地。」
本月MTA已經釋出了對布朗士公交路線的重新設計。接下來將推出皇後區和布魯克林的公交路線新設計。交通權益組織，希望州長能增加預算，來推動更多的變革，改善乘客通勤。
紐約州眾議員 Robert C. Carroll：「我們現在需要對通勤進行投資，有非常多好的想法，這些都應該在1月份的立法會上提出。」
乘客權益組織（Straphangers Campaign）負責人 Jaqi Cohen：「許多人有不尋常的通勤時段，不是朝九晚五、深夜通勤、週末工作，他們都需要有相應的公交服務。」
公交權益組織也表示，即將在曼哈頓實行的「交通擁堵費」，不僅為MTA籌集資金，也會使更多汽車司機加入公共交通系統搭乘公交。而不少依靠公交出行的學生，需要獲得更穩定的服務。他們呼籲增加車次和新的路線等，完善公交系統。
乘客權益組織（Straphangers Campaign）負責人 Jaqi Cohen：「一些校區，除非有車，否則一定要搭公交才能到，所以很多學生都依賴於頻繁、可靠、快速的公交服務，抵達學校獲取成功。」
目前對布朗士公交線的重新設計，包括增設三條新路線，以及消除上百個不必要的停車站，預計將影響該區的70萬乘客。MTA理事會預估將在明年對此進行投票。
新唐人記者宇亭、奧利弗紐約報導
