【新唐人北京時間2020年09月15日訊】紐約市交通局將在這個月底，開始在法拉盛緬街部分路段實施巴士專用道規劃，一起聽聽民眾的想法。
緬街巴士專用道規劃是指，緬街和凱辛娜大道從三福大道北行到北方大道的路段，只允許巴士直行，私家車輛需要改行大學點大道（College Point Blvd）或友聯街（Union St.）。
該規劃將從10月初開始，試行一年，一年後將視乎情況再進行調整。
紐約市民：「只能直行，不能拐走。那只能是步行了，我們開車就不太方便了是不是啊？」
紐約市民：「辦事情會很不方便，而且法拉盛的人口那麼集中。如果說開車都不方便的話，這條商業街會影響很大，羅斯福（大道）這一帶」
法拉盛緬街是紐約市的其中一個交通樞紐，有20多條巴士線路。
根據紐約市交通局的數據，每天在法拉盛有15萬乘客乘坐巴士。
紐約市民：「這邊路已經少了，你還弄個巴士專用道，私家車輛怎麼走啊？」
記者：「就是要繞來繞去咯。」
紐約市民：「就是咯，浪費時間了，開車就很不方便了。」
至今，法拉盛商改區（Flushing BID）的網站顯示，有超過一千個社區民眾、以及兩百多個商戶，表達了反對巴士專用道的意見。
新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報導
