【新唐人北京時間2021年04月07日訊】台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂，昨天深夜拖出清水隧道，車體嚴重變形、支離破碎，幾乎成「廢鐵」，令人怵目驚心；交通部長林佳龍到場督軍，感謝搶修團隊的付出。
在開始拖移車廂前，工程團隊特別焚香祭拜再行動工，祈求工程能夠順利平安進行。6日晚間約22時52分，工程人員將卡在隧道內的第8車廂拉出隧道。
台鐵408次太魯閣號列車從樹林到台東，第8車廂為車頭，因先撞擊隧道口後再擦撞隧道壁，拖出瞬間，可清楚看見在隧道中承受最猛烈撞擊的第8車廂，車體扭曲、變形，車頭也被削掉一大半，令人怵目驚心。
台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂，6日深夜拖出清水隧道，車體嚴重變形、支離破碎，幾乎成「廢鐵」，令人怵目驚心。（民眾提供/中央社）
台鐵下一步將依計畫，在隧道內車廂全數淨空後，由台灣世曦公司及土木技師公會進行隧道結構安全檢測，預計2週內、4月20日前完成檢測報告，並提出具體建議，確保隧道結構安全才會通車。
交通部長林佳龍今天(7日)凌晨在臉書貼文表示，感謝搶救人員及工程團隊不分晝夜、輪班全力投入搶修後，並特別感謝70歲的陳永郎老師傅，雖已經退休卻義務到現場提供專業建議，使得拖移作業節省1天的時間。
林佳龍表示，在所有車廂移除隧道後，接下來還要鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作需要完成，再配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強，才能確保行車安全。
林佳龍感謝各界馳援共同投入救災及修復工作，特別是正一鋼索的陳永郎老師傅，今年70歲也已經退休。但過去3天當工程越趨困難時，他卻義務到現場提供專業建議，讓今天第8車廂拖吊任務可以避免車體切割，改讓車體重置於轉向架上，在時間上至少節省了大概1天的時間。
此外，林佳龍特別感謝在這次事故中還有許多熱心民眾、公益、宗教團體到現場提供協助，他們或者提供物資，又或者默默地奉獻心力，以及上百名台鐵及工程團隊的努力。也盼在安全第一的前提下，能夠儘快恢復東正線的通行。
台鐵太魯閣號事故現場持續搶通，第7節車廂已於6日下午拖出，第8節車廂因毀損嚴重尚未完全拉出。入夜後，工程人員仍持續作業，目標在午夜前將車廂拖出隧道。 (中央社)
台鐵408次太魯閣號出軌列車第8節車廂因事故當下首當其衝，嚴重變形毀損，卡在隧道多日後，6日深夜在眾人合力下，終於成功被拉出清水隧道口。 (中央社)
台鐵太魯閣號事故現場持續搶通，7日凌晨進行第8節車廂拖吊作業，工作人員在車廂周邊協助。 (中央社)
(責任編輯：邱智安)
