【新唐人北京時間2021年05月19日訊】持續遭中共打壓的美國特斯拉車又出事了。陸媒稱，17日特斯拉車在浙江撞倒2名交通警察，一人搶救無效過世。不久前，網傳廣東韶關公安局長駕特斯拉追尾貨車當場死亡。對此，有大陸網友說：媒體報導的這麼多起特斯拉出事，還沒有確定一起是剎車失靈的。這說明我們的輿論場水很深！
據中共官媒報導說，5月17日下午，浙江台州高架橋上，一輛特斯拉轎車碰撞兩名正在處理事故的交警，目前受傷交警正在搶救。
視頻顯示，在浙江台州的一段高速公路的高架橋上，一輛黑色特斯拉轎車撞上2名交警。特斯拉車頭受損變形。2名交警躺在地上一動不動。
當晚，台州市公安局交通警察局發通報稱：17日17時15分許，陳某龍駕駛小型轎車途經路橋螺洋街道104西複線高架橋時，碰撞正在現場處置交通事故的2名交警。
通報稱，目前，兩名傷員正在醫院搶救，其中一名傷勢較重。陳某龍已被公安機關控制，事故原因正在進一步調查中。
5月18日，台州公安又通報：交通事故中受傷的交警陳錫永，搶救無效過世，另一名受傷的交警已脫離生命危險，司機陳某龍因涉嫌交通肇事罪已被警方刑事拘留。
不久前，中共官媒報導稱，5月7日中午12點左右，一輛小型貨車由西往東方向行駛至湞江區五裡亭鳳凰路時，被一輛特斯拉轎車追尾碰撞，造成特斯拉轎車駕駛人當場死亡。
知情網友披露，死者是韶關市公安局副局長康志堅。據搜狗百科，康志堅在韶關市公安局任黨委副書記、副局長。
視頻顯示，一輛特斯拉車在一市區低速公路上，以至少超出正常車速一倍的車速追尾一輛貨車，造成該貨車失控撞向路中央隔離帶。特斯拉駕駛艙完全撞扁。
對此，大陸網友紛紛熱議：「媒體報導的這麼多起特斯拉出事，還沒有確定一起是剎車失靈的。這說明什麼？說明我們的輿論場水很深！」
「感覺特斯拉真的是被買了通稿狂黑呀。別的車出事故都是駕駛問題，只有特斯拉出事一定是車的問題……車禍天天有，特斯拉出事就被無限品牌抵制，動了誰的瓜？」
「希望別的車出問題也配有名字。最近看的電動車自燃事故都沒有提及廠家名稱。感覺現在輿論導向有問題。」
「人的問題非得扯扯，說得好像別的品牌車不會撞人來著。前兩天那個車拖著交警走怎麼沒說是哪個牌子呢？」
還有網友分享了一些數據，證實特斯拉車的可靠性：據美國媒體報導，一組2020年交通事故死亡人數的數據顯示，特斯拉品牌汽車三年內每售出1000輛車的死亡率僅為0.019%。遠低於三菱、福特、別克等車企死亡率。
其中，道奇汽車的事故死亡率是特斯拉的31.5倍，本田汽車則是特斯拉的18倍。媒體報導方向卻截然相反。特斯拉相關事故報導篇幅占所有品牌的95%，其他發生更多致死事故的品牌報導只占5%。
(截圖)
數據顯示，儘管近期有關特斯拉的失控事故和負面新聞頻發，但特斯拉近5年來在國內事故致死人數僅為個位數。以目前國內超過20萬台特斯拉保有量，死亡率確實很低。
近幾個月來，中共以舉國體制主導了一系列打壓特斯拉車的運動。其中以河南張姓女子，大鬧特斯拉鄭州專賣店和上海車展特斯拉展位為先導。
之後中國市場、質檢部門跟進，各大黨媒炒作帶風向，一時間令特斯拉遭遇到商業以外的困境，並成了小粉紅新的攻擊對象。甚至在某些地方交警禁止特斯拉上高速公路。
5月上旬，河南張姓女子的丈夫跟進起訴特斯拉副總裁，並稱要整就整一個連續劇。
推特上有網友表示，共產黨的目的很簡單，就是要將特斯拉吸引進去，再慢慢偷取技術，繼而推出華為無人駕駛進行取代。特斯拉的命運早晚會與三星一樣，被共產黨徹底拔除。
（記者李芸綜合報導/責任編輯：戴明）
