【新唐人北京時間2022年03月09日訊】根據中共官方說法，中國已經連續8年，成為全球最大工業機器人消費國。然而，中國卻缺乏製造工業機器人的核心技術，從而導致中國幾乎沒有定價權。
中共工信部去年底稱，中國已連續8年成為全球最大工業機器人消費國，2020年製造業機器人密度達每萬人246台，相當於全球平均水平的近兩倍。
不過，去年發表的《工業機器人行業報告》顯示，2019年，中國工業機器人市場的品牌結構中，日本的發那科（FANUC）、瑞士的ABB、日本的安川（Yaskawa）和德國的庫卡（KUKA），這「四大家族」合計佔比38.6%，而中國產的品牌，合計占比不到9%，就連出貨量最高的中國廠商埃斯頓，市占率也僅2.4%。
所謂的工業機器人，是指廣泛用於工業領域的多關節機械手或多自由度的機器裝置。
據一份《行業權威研究報告》指出，目前中國國產的控制器，與國際先進水平相比還存在較大差距，主要體現在核心底層演算法上，這導致國產工業機器人精確性、穩定性、故障率和易用性等關鍵指標，不如「四大家族」的產品，而這，和國內廠家重硬體、輕軟體有關。
目前中國製造的工業機器人，勉強可用於生產精度需求不高的產品，而航天航空、軍工等高端領域，大多只能依賴進口機器人。
大紀元專欄作家王赫：「如果沒有進口，中國的高端機器人產業就全線崩潰，就這麼嚴重的情況。這個機器人產業，它是工業化和信息化融合的產物，信息科技就是演算法。中國在核心演算法這一塊遠遠的落後。」
演算法的差距，還拖慢了伺服系統響應的速度。
伺服系統和控制系統、減速器，是工業機器人產業鏈中上游產品的三大主要部件。
去年發佈的《工業機器人產業鏈全景解析》指出，中國伺服電機中高端市場，主要被國際企業壟斷，進口產品在中國工業機器人伺服市場占有率達70%以上，主要來自日本和歐美。
而中國製造工業機器人所必須的精密減速器，85%被外資掌握。
製造精密減速器不僅投資大，而且技術難度高。因此在工業機器人領域，中國幾乎沒有定價權。
大紀元專欄作家王赫表示，中國工業機器人對核心技術的開發，長期投入不足，主要有兩大原因，一是大多中國企業只想賺快錢，不重研發。而日本則以技術立國。
王赫：「這樣使日本技術立國能夠做到實處，所以日本的工業技術水平在全世界是首屈一指。中國企業走貿、工、技，決定了技術在中國這一塊放在相對滯後的位置。」
王赫說，第二，就是中國造假風氣盛行，使得整個環境非常惡劣。
王赫：「如果山寨能夠賺錢，那麼誰又願意去做原創開發呢？即使華為，它自己公開說，18年，它沒有一項自己開發的原創技術，都是在別人基礎上進行改良、改造。」
中國政法大學國際法碩士賴建平表示，這也是中共不重視保護知識產權，導致的惡果之一。
中國政法大學國際法碩士賴建平：「他不願意去投資這種基礎科學，就只想著賺快錢，甚至投機，等著別人創新了，他就去偷竊人家的技術，那麼這是根本的動機問題。」
不僅如此，賴建平說，基礎科學落後，以及抑制科技創新的獨裁專制體制，都導致中國的科技能力落後於西方國家。
賴建平：「你本身的基礎比人家弱，你的體制又不行，你的科技創新的價值觀動力又沒有，那麼你光靠買別人的東西，你自己沒有核心競爭力，這樣的話就會越甩越遠。」
去年底，中共推出所謂的《「十四五」機器人產業發展規劃》。
王赫表示，中共想通過所謂的舉國體制，集中國家力量來進行攻關，對工業機器人這一產業是不可能的。因為這是個高度市場化的行業，靠的是企業自身的創新和研發能力。而這正是目前中國企業嚴重缺乏的。
編輯/王子琦 採訪/易如 後製/李沛靈
