【新唐人北京時間2022年04月21日訊】慘烈的東航墜機過去30天，官方公布所謂「初步調查報告」，未提及任何異常狀況，並稱承載關鍵信息的黑匣子「仍在分析中」。網民批評中共推卸責任。
4月20日，中共民航局發布關於東方航空「3·21」空難的初步報告的情況通報。
通報稱，失事飛機檢修「未超出規定的檢查時限」；事發當天航前和短停放行「無故障報告」；機上「無申報為危險品的貨物」；航線沿途導航和監視設施、設備「未見異常」，「無危險天氣預報」；在偏離巡航高度前，無線電通信和管制指揮「未見異常」等等。
通報並稱，機上兩部黑匣子「撞擊嚴重受損，數據修復及分析工作仍在進行中」。
該報告引發網友譏諷：「說了跟沒說一樣」「就是誰都不背鍋」「人員沒問題，設備沒問題，攜帶物品沒問題，天氣沒問題⋯⋯問題出在哪？」「樣樣都沒問題，那才是大問題」。
官方宣稱黑匣子「仍在解讀中」，也引發質疑。
4月2日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）對美媒透露，中共當局已將黑匣子交個NTSB，該機構正在華盛頓飛行動力實驗室進行數據分析和下載。
4月9日，多個微博航空知名大V爆料，黑匣子破譯成功，已於4月8日搭載國航航班返回北京。
微博截圖。
中共官方稱，根據《國際民用航空公約》規定，在事故之日起30天內，調查組織國須向國際民航組織和參與調查國發送調查初步報告。待調查全部完成後，官方還將發布最終調查報告。
至於何時公布涵蓋事故原因的最終調查報告，有陸媒放風稱發布時間可能「以年為單位計算」。
東航空難發生後，中共當局嚴控媒體報導，並密切監控罹難者家屬。對於網傳各種事故原因，當局一味否定。
3月21日，東方航空MU5735航班在廣西梧州墜毀。官方稱機上132人全部遇難。有監控視頻顯示，飛機最後是機頭朝下垂直墜落。該姿勢被指違背航空常識，輿論質疑是否有人為因素。
（記者鄭鼓笙綜合報導/責任編輯：）
