疫情重創中國航空業 去年全行業虧損逾842億

2022年05月19日財經
【新唐人北京時間2022年05月19日訊】疫情重創中國航空業。5月18日,中共民航局稱,2021年全行業虧損842.5億元(人民幣,下同)。
18日,中共民航局官網發布《2021年民航行業發展統計公報》。該公報稱,2021年,疫情對民航運輸生產影響的深度和持續性超出預期。初步統計,全年全行業累計實現營業收入7529.2億元,虧損842.5億元。
其中,航空公司營業收入4245.1億元,虧損670.9 億元;機場實現營業收入944.1 億元,虧損246.2億元;保障企業營業收入2340.0億元,;利潤總額74.6億元。全行業應交稅金236.9億元,
由於中共一貫掩蓋真相,外界對中共官方數據持懷疑態度。
早前,3月20日,大陸「第一財經」報導,民航局發展計劃司副司長張清曾在線上研討會上表示,受疫情影響,大陸航空業2022年1月至2月仍在虧損,虧損已達222億元。
從2020年至2022年2月,總共兩年又兩個月的時間,民航全行業累計虧損達到2111億元,其中,航空公司虧損1706億元,機場企業虧損540億元。
2022年3月30日晚間,中國三大航空公司——國航、南方航空、中國東航相繼發年報,2021年三大航合計虧損金額達409.57億元。
《證券日報》當時報導稱,中國航司經營難度大,一方面因疫情,國際航線受限,國內客運市場流量也大幅波動;另一方面油價攀升、匯率波動等。
數據顯示,2021年,國航、南航、東航航油成本均有上浮,與2020年同期相比,三家航空公司燃油成本同比增長分別為39.73%、35.69%和48.79%。
而今年3月21日東航發生空難,機上132人均遇難。此事也影響航空業。
空難發生後,網上業內人士說:「疫情改變了民航業的一切,民航業整體蕭條了兩年,飛行員收入下降10%~40%,空姐也隨即降薪,整體虧損太大。去年某三大航之一,賣飛行員回收了好幾個億人民幣,對,就是出售庫存的飛行員,字面意思,你們出去靈活就業吧,航空業慘不忍睹了現在,只是公眾不知情。」
(記者李勁風報導/責任編輯:李泉)