【新唐人北京時間2022年07月21日訊】中共領導人習近平上位後，啟動了大規模軍改，但軍事專家發現了其中漏洞，單從後勤補給這一方面來看，專家認為中共空軍在作戰中撐不到兩週。
後勤補給暴露共軍罩門
香港《南華早報》（SCMP）7月20日報導，美國資深軍事分析專家認為，即使中共軍隊現役官兵人員可觀，但後勤保障方面的缺陷，意味著這支部隊戰備非常薄弱。7月19日，美國國防部資深分析專家約書亞‧阿羅斯特吉（Joshua Arostegui）在美國華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）表示，中共陸軍的作戰後勤補給，不具備當代的後勤補給策略。他質疑，一旦戰爭爆發，在戰術層面中共軍隊究竟能撐多久。
阿羅斯特吉根據美國國防部最近針對中共的期刊文章，以及中共央視播放的官方畫面，得出了上述結論。他注意到從海軍補給艦到飛機維修停機坪，中共軍隊基礎設施均呈現「令人驚訝的不足」。
他懷疑如果沒有現代後勤手段，在真正發生戰爭時，中共軍隊能堅持多久？阿洛斯德基說，對於其它有意震懾中共的國家，「後勤補給體制可說是暴露了解放軍（中共軍隊）的罩門」。
戰局瞬息萬變 俄羅斯困境或再現
目前的中共軍隊後勤保障體系，是習近平上台後從新組建的。身兼軍委主席的中共領導人習近平2012年執政後，啟動大幅軍改，並於2015年11月撤銷軍隊總後勤部，改組成立中央軍委後勤保障部，負責全軍後勤保障規劃計劃、政策研究、標準制定等。軍事專家分析，這種軍改導致特定戰區的指揮官喪失直接指揮的權力，並導致官僚主義的拖延。
中共病毒（新冠病毒，COVID-19）疫情期間，北京當局曾派軍隊執行救援任務，看似發揮了一定作用。但阿羅斯特吉和另一位專家塞申斯（JR Sessions）指出，投入公眾醫療緊急救援和應對瞬息萬變的複雜戰局，兩者是截然不同的任務。他們質疑，中共軍隊是否已做好準備，轉換戰爭與民用的角色。
除此之外，中共軍隊後勤保障在運輸方面，也存在諸多問題，北京當局想藉助民營企業解決運力不足的難題。但專家認為，這可能使共軍陷於俄羅斯出兵烏克蘭時的困局。
塞申斯說，北京意圖整合京東、順豐速運等民間物流公司，融入戰時運輸體系。但他說，戰況瞬息萬變的情況下，要視戰場狀況做出動態決策，再給前線提供補給，中共軍隊藉助民營企業解決運力，這令人想起俄羅斯出兵烏克蘭期間面臨的難題。
他說，目前中共軍隊建置的後勤保障部隊，有時下令調動得經過5或6層關卡的核准，以致中共軍隊內部也有批評聲浪。
空軍作戰大約只能維持兩週
美國國防情報局前東亞國防情報官員、現任喬治‧華盛頓大學艾略特國際事務學院兼任教授朗尼‧亨利（Lonnie Henley）說，對於中共海、空軍維持大規模作戰能力，他「尤其感到存疑」。亨利認為，中共運輸部門與裝備，不足以應對旅級部隊可肩負的遠距作戰。
他推測，中共空軍的作戰時間大約只能維持兩週。「因為在一些大型空軍演習中，他們的空中演習訓練最多就是幾天而已」，亨利說，「唯有你實際執行，否則你不會明白那究竟有多麼不容易。」
（責任編輯：文慧）
