【新唐人北京時間2023年01月12日訊】新唐人報導，提醒路人要注意，台九線蘇花公路約159.3公裡處的大清水隧道南口，1月11日深夜發生落石坍方，公路總局一早出動空拍機從空中偵察坍方狀況，從照片可以看到，超過千立方公尺的土石從30公尺以上邊坡崩落，砸毀25公尺長明隧道，相當驚人；研判是因為前期地震鬆動加上下雨影響，才導致邊坡高處岩塊崩落，坍方量估計約1200立方公尺。目前已經展開日夜搶修，預估在15日傍晚5點搶通。
中央社報導，蘇花公路台9線159.3公裡處大清水隧道南口昨天深夜坍方、道路阻斷，並壓毀約25公尺長明隧道，交通部公路總局啟動南北雙向日夜搶修，預計15日下午5時搶通。
公路總局指出，災害處坍方堆疊高5公尺，長達25公尺，坍方量約1200立方米，最大塊石約有3公尺高，因巨大塊石混雜鋼筋混凝土，路寬窄小作業空間不足且需破碎機破碎巨石，導致作業困難，初估約需4個工作日，預估1月15日下午5時搶通（日夜搶修）。
蘇花公路台9線159.3公裡處大清水隧道南口1月11日深夜上邊坡坍方，公路總局從遠處空拍，評估災害狀況。（公路總局提供/中央社）
公路總局養護組長李順成表示，這路段的地質屬於大理岩，上面有很多溶洞，因為雨水侵蝕會產生裂隙，由於近期發生地震加上昨天晚上降雨的時雨量超過60毫米，因此裂縫擴大，最後導致崩塌。
李順成指出，目前規劃海陸空方向疏運，陸運方面要往台北的旅客，小車及中巴白天上午7時到下午5時可以走中橫到梨山後接台7甲線往宜蘭後接國道5號，約耗時3到4小時或者轉搭火車。
晚間時段或大車則是必須走南迴後接國道返回台北，預估耗時8小時才能回到台北。李順成表示，除此之外已協調火車及航空公司跟航港局，都將會視疏運需求在搶修時間加開班次疏運旅客。
李順成表示，根據統計，平日走蘇花公路的運量單向為3000輛次，假日部分則約有6000到7000輛次，連假期間會更多，因此若無法在15日搶通，恐會衝擊春節疏運。
至於未來此路段要如何補強，李順成表示，還是希望通過蘇花公路安全提升計劃（蘇花安），在尚未完成蘇花安之前，將會請專家學者評估要如何處理。
目前蘇花安預計在今年底送環評審查，預計完工時間在2031年。
台9線蘇花公路159.3公裡處大清水隧道跟13號隧道連接處，1月12日凌晨0時33分發生坍方，造成明隧道受損，雙向交通受阻。（花蓮縣消防局提供/中央社）
蘇花公路台9線159.3公裡處大清水隧道南口1月11日深夜坍方，雙向道路阻斷，公路總局啟動南北雙向日夜搶修，預計1月15日下午5時搶通。圖為南側搶修狀況。（公路總局提供/中央社）
（責任編輯：邱智安）
