【新唐人北京時間2023年03月14日訊】中國3年疫情重挫經濟，民間購買意願低下，汽車業為了生存自相殘殺，30多品牌競相降價，像寶馬（BMW1）系列新車，只要人民幣12.9萬元就能開回家。
日前，BMW在福建泉州的經銷商發布了促銷海報，原售價20.89萬元的120iM-Sport（運動版）房車，優惠價僅須12.9萬元，折價幅度高達38.2%。「13萬就能買寶馬（BMW）新車」一度衝上網路熱搜。
據報導，比亞迪、特斯拉對旗下電動車競相大降價後，燃油車跟進，由東風率先降價，此前海報顯示，東風汽車本輪政企聯合補貼力度最高達9萬元，東風雪鐵龍C6隻須12.19萬元。汽車價格戰從湖北向其它地區蔓延。
截至目前，已有超過30個汽車品牌直接或間接參與價格戰。業界人士表示，中國「汽車行業從來沒這麼捲（自相殘殺）過」。
北京某寶馬汽車行工作人員：「反正我在寶馬這4年，沒遇到過這麼大的優惠。這確實是幾年最便宜的時候，但是不會像網上說的那樣，一下優惠十多萬、優惠一半啊，打五折那種的。湖北有些東西，他有炒作的，其實沒幾個人能買到車的，雪鐵龍總共也就沒有多少，他就是炒作。」
廣州私營業者唐先生：「肯定是消費疲軟啊，3年疫情，很多人房子（房貸）都斷供了，別說買車，吃飯都吃不起。主要是大家沒錢了，然後車廠庫存太嚴重了，他就變現嘛。反正他每一次推出什麼標準就是收割民脂民膏，不是聽說又推出下一季說什麼國六還是國七？就是準備強制淘汰很多車嘛，就是為了擴大內需。」
據報導，7月1日開始，國六在排放標準和測試標準上都更加嚴格。專家表示，市場上有部分老舊車型不符合國六排放的新法規，其去庫存行為可能對行業產銷、價格產生影響。
新唐人電視台記者陳潔、李珊珊、周天採訪報導
