【新唐人北京時間2023年04月09日訊】歡迎回來。全球通膨高漲、經濟下滑，除了先前電子消費產品需求不振，瑞銀最新的研究報告，分析全球車市供應過剩，最快在今年下半年，將掀起新一波價格戰。
全球電動車龍頭特斯拉（Tesla），1月進行策略性降價，Model Y一口氣降價20%，《每日電訊報》指出，特斯拉較低價的車款，在英國的售價已降至與Skoda、Kia等品牌差不多的價位，二手電動車的價格也正在下滑。尤其售價崩跌最嚴重的，就屬中國車市，被媒體形容為「史上最慘烈價格戰」。
《China Observer》旁白（2023.3.16）：「就像Covid-19病毒一樣，中國最近爆發了一場前所未有的價格戰。起步於湖北武漢並席捲全國的汽車銷售行業，在幾天之內，部分車型降價近50%，不僅僅是中低端品牌，還包括BMW、奔馳和奧迪等頂級品牌。」
瑞士銀行分析師預期，今年全球汽車產量，將超過銷量約6%，多出來的5百萬輛汽車將被迫降價求售。主要原因：來自經濟成長放緩、通膨壓力升高，預期下半年汽車銷量可能會因需求下滑受到打擊。
資深證券分析師 呂漢威：「那最近就明顯看到有些車廠，像或者是電動車廠，你如果在4月份、5月份以前用現金買，還可以再多有一些優惠折價，從此就可以看得出來其實供給面沒有像之前來的這麼的不順暢。那有的是擔心未來下半年可能，經濟狀況沒有之前這麼好，所以整體來看，確實今年的車市的展望，不如前面一兩年來看的這麼的樂觀。」
零組件庫存拉高，價格戰從電動車，逐步蔓延到傳統燃油車。
外媒報導，美國豪華電動車新創製造商Lucid 3月底，因為訂單不如預期，宣布將裁員兩成人力多達1,300人；另一新創電動車商Rivian 2月宣布裁員6%好削減成本。
新唐人亞太電視 王冠霖 沈唯同 台灣台北報導
