【新唐人北京時間2023年05月10日訊】綠色能源的興起，使電動車的發展，越發成為趨勢，而用於製作鋰電池的鋰礦，成了重要的戰略物資。各國積極打造自主供應鏈，來減少對極權國家的依賴。美國電動車大廠特斯拉，在德州的鋰礦精煉廠，週一（5月8日）破土動工。
打造鋰電池自主供應鏈，特斯拉在美國德州的鋰精煉廠8日正式動土，成為北美最大的鋰加工廠，未來生產的鋰材料，年產量預計可用於生產100萬輛電動車。
特斯拉執行長馬斯克：「我們準備立即開始施工，我們的目標是明年完成建設，並且有望大約一年（2025年）後投產。」
但馬斯克表示，特斯拉仍將持續向外部供應商採購鋰金屬。
馬斯克：「電動車發展的一個基本瓶頸，是電池級鋰礦的可用性。鋰其實是地球上很常見的元素，它基本上存在於每個國家。 因此，短缺的並不是鋰或鋰礦，而是缺少將鋰精煉到電池級真正的重工業。」
鋰是製作電動車電池的關鍵材料，多年來，由中國主要掌控，在電池關鍵礦物原料加工精煉的市占率高達60%，美國只占1%。一旦特斯拉鋰精煉廠建成，將成為北美唯一自行提煉鋰礦的主要車商。
美國德州州長Greg Abbott：「德州希望能夠自給自足，而不是依靠任何外國敵對國家來滿足我們的需要。」
隨著電動車、儲能兩大趨勢興起，各國正積極打造自主供應鏈，減少對中依賴。
新唐人亞太電視高健倫、趙庭譽整理報導
