廣汽豐田汽車銷量大跌 開始大量裁員

2023年07月25日財經
【新唐人北京時間2023年07月25日訊】豐田汽車公司在中國合資工廠之一的廣汽豐田銷量降低,近日開始裁員,據稱裁員規模一兩千人。
路透社報導,廣汽豐田這個週末開始裁員,被裁員工是勞務派遣人員。路透社無法確定多少工人被裁掉,廣汽和豐田沒有立即回應置評請求。
有陸媒援引被裁員工的消息稱,裁員規模達一兩千人,多為勞務派遣的一線員工,但是裁員補償都挺「厚道」。
據廣汽豐田網站介紹,該廠年產汽車100萬輛,現有員工約1.9萬人,生產凱美瑞(Camry)、雷凌(Levin)和純電動車bZ4X(Beyong Zero 4 SUV)等車型。
有報導指,豐田今年6月在中國市場的新車銷量為17.45萬輛,同比下降12.8%。此外,豐田2023年上半年在中國售出87.94萬輛新車,同比下降2.8%。
豐田此前在中國推出電動汽車 (EV)車型,並加入了中國汽車業的「價格戰」,2月份將bZ4X電動汽車的起價削減了15%。
之前不久,東風日產和廣汽三菱也傳出裁員消息。廣汽三菱已宣布將大批裁員以降低成本。
目前中國經濟整體衰退,汽車業也陷入蕭條,許多中共政府支持的國產汽車品牌也紛紛退場。包括比亞迪等國產巨頭也不斷減產關廠,其它較小規模的車企則陷入殘酷的生存之戰,不時有企業被淘汰出局。
據陸媒「第一財經」報導,在過去三年,中國已有多達75個汽車品牌被淘汰,未來兩到三年內,保守估計還會有六成到七成的品牌出局。到了2025年,中國排名前十的車企可能會佔據九成的市場,多數邊緣車企都將倒閉。
爲了生存,大陸車企從今年3月起開啓了被稱爲「自殺式降價」的價格大戰,至今仍在持續。業內人士指,目前市面上很多車型售價已低於成本,但是車企都在「捲價格」,為了生存不擇手段,目的就是「捲死對手」。
(責任編輯:歷澄宇)