【新唐人北京時間2023年08月17日訊】中國經濟下滑，當局日前又調降人民幣關鍵利率，大陸各行業都面臨巨大壓力。表現在出租車行業，情況如何呢？來聽聽上海出租車司機的感受。
上海出租車司機詹先生：「就因為疫情的原因吧，生意也不怎麼好。象以前做個八、九個小時，十個小時左右能賺到錢，現在可能要做個十四、五個小時， 十五、六個小時吧（才能賺錢）。」
上海出租車司機朱先生：「每天腦海裡只想著掙錢，因為我們的父母年紀也有那麼大了，孩子也該上初中、高中了，對吧？家庭條件也不是很好。所以說，我為什麼這麼拼，其實我家裡需要用錢的地方多。」
週二，多項數據突顯中國經濟七月進一步放緩，疫情後經濟無法復蘇，失業率創歷史新高。由於出租車行業門檻比較低，更多人進入網約車市場。
易觀汽車和旅遊行業分析師王女士：「因為經過了這個三年疫情的影響，很多的比如說公司啊，小企業它可能都破產了，倒閉了，所以有很多閒置的勞動力就會輸入到市場上，然後工作的崗位的數量也是急劇下降的。」
上海出租車司機李先生：「肯定要堅持，因為現在畢竟這個疫情影響，現在，即使是現在放開的這個狀態了，你現在找其他工作也很難找。沒有其他工作可以找。」
由於中國整體經濟下滑，能打得起車的人，數量也在減少。
上海出租車司機李先生：「這是『優享』的熱地圖，單量也是少得可憐，近五分鐘才一個呼叫量，沒有單。」
中共交通部的數據稱，從四月底到七月底，大約四十萬人成為網約車司機。上海、三亞和長沙等城市已暫停為司機發放新的從業許可證。
在就業、監管和生活成本壓力下，出租車司機李先生說，他一天只能吃一頓飯。
上海出租車司機李先生：「但是說上海這個地方，你能停車的地方，沒有吃飯的地兒。你有吃飯的地方呢，還停不了車。你不敢亂停車，你亂停車，滿大街的監控，鋪天蓋地。你停不明白就是二百塊錢的違停。所以說後期我就索性，白天我也不吃飯。就是晚上收車回家吃一頓就完事了。」
中共統計局週二還宣布，不再公佈青年失業率數據。六月，超過21%的年輕人失業，這還是中共掩蓋、虛報後的數據，實際情況更糟。
新唐人電視台記者於良綜合報導
