【新唐人北京時間2023年09月06日訊】中國的彈道導彈能打航母不是什麼新聞了，但是彈道導彈真的命中航母，這可是第一次聽到。在剛才播放的視頻中，中國大陸著名軍事專家杜文龍表示，西方媒體報導，中國的東風-27命中了5000公裡之外運動狀態的航空母艦。目前該視頻已經有超過100萬的播放量了。
不僅如此，他說，東風-27末端速度能達到15馬赫，美國根本沒有攔截的可能。最可怕的是它的最大射程能達到8000公裡，這是一個什麼概念，美國的航空母艦坐在夏威夷的軍港裡面，中國的彈道導彈從大陸就能打到。
東風-27沒有命中美國航空母艦原因
如果杜文龍所說是真實的，我覺得中共不要說打台灣了，打外星人都沒有問題。這個新聞啊，沒有一個字是可信的，連標點符號，我建議都不要相信。首先，沒有任何西方媒體報導這則新聞，大家不信可以去谷歌上搜索。你輸入東風-27的關鍵字，最近幾個月來沒有東風-27的新聞。如果真的是外媒報導的，只可能是威爾遜‧愛德華茲寫的。
其次，你說擊中了移動狀態的航空母艦，這更是扯淡。請問你擊中的是美國的航空母艦還是中國的航空母艦？如果是美國的航空母艦，就等於對美國宣戰，早上了頭條新聞了。美國現在11艘航空母艦，你告訴我擊中的是哪一艘航空母艦？
我們再退一步講，東風導彈沒有擊中航空母艦，擊中的是移動中的靶艦。這種說法也很有問題，飛行5000公裡，是一個什麼概念。中國所有彈道導彈的基地，都位於新疆東部和甘肅交界的地方，那裡是沙漠地帶無人區。中國在那裡有大量的導彈試射基地。從那裡往東算5000公裡，這個距離就快到了美國關島了。
第三，試射導彈，不是嘴上說說而已的話，一般來說，要做兩個事情：其一，你要劃出一定的禁航區，告訴自己人和國際社會，在某一個時間段，你不要來這個區域，我發射導彈，你要是過來，不小心就砸中你了。其二，你要派你的電子偵察船到導彈命中地區。為什麼呢？收集各種飛行參數和信號，甚至還要考慮打撈回收的任務。
所以我們考慮這兩點就知道，東風-27飛行5000公裡擊中靶艦這個事情是壓根沒有發生的。過去一段時間以來，中國在第二島鏈附近從來沒有劃定過禁航區，也沒有派遣過電子船到附近。
更為重要的是，你向第二島鏈關島附近發射導彈，這些導彈的殘骸，如果被美國人打撈上來怎麼辦？這是你最先進的武器系統，你相當於把自己的底褲亮給美國人看了。我們以中國試射反艦彈道導彈東風-21D為例，靶艦的地點一個在東海，一個在南海，都是距離海岸不遠的地方，便於中國進行監測和打撈回收。
所以東風-27沒有飛行5000公裡，也沒有命中靶艦，更沒有末端速度15馬赫。那麼東風-27是什麼樣的武器系統，又有著什麼樣的性能呢？
關於東風-27的性能
美國對東風-27性能瞭如指掌
東風-27在三四月份確實曾出現在新聞上，4月初，五角大樓流露出了大量的泄密情報，絕大多數都是和烏克蘭相關的，但是也有幾則消息和中國有關係。其中就包括東風-27。關於東風-27是怎麼說的呢？其實非常簡短，就說啊，中國試射了一種新型的中程彈道導彈，能夠攜帶滑翔體彈頭，這個導彈的代號叫做「東風-27」。在試射中，這枚導彈在12分鐘內飛行了2100公裡。美國軍方認為，這枚導彈對美國有一定威脅，有可能突破美國的導彈防禦系統。
也就是說，在中共今年年初試射東風導彈的時候，所有的飛行數據完全被美國人掌握。美國人是如何掌握的呢？美國目前對中國大陸發射彈道導彈的監控能力十分強大，基本上從大陸發出來任何一枚導彈，美國人都能看到。
首先，天上有紅外預警衛星，當你導彈發射的時候，因為速度過快，摩擦生熱，產生大量的紅外信號。這些紅外信號就被太空中的衛星捕捉到，它們能夠提供最早期的預警，但是無法給予精確的定位。但是不要緊，在台灣的樂山還有鋪路爪雷達。它的探測距離能達到3000公裡至5000公裡，基本覆蓋整個中國全部區域。
而在韓國還有薩德導彈，薩德導彈裝備的雷達是非常先進的。它的AN/TPY-2型雷達，是X波段雷達。X波段的波長比較短，定位精度非常高，但是唯一的問題是衰退比較快，一般來說，都是作為火控雷達，或者是近距離探測雷達。
但是美國的技術使用X波段能把這款薩德導彈的雷達探測距離做到2000至3000公裡。這樣一個探測距離放在韓國的話，基本上中國的彈道導彈一升空也都能被薩德看到。這就是為什麼中共那麼反對在韓國部署薩德的原因。
除此之外，美國在日本也部署有薩德，但不是薩德導彈系統，而是薩德的雷達。有兩套AN/TPY-2型雷達就部署在日本，是整個日美同盟導彈防禦體系關鍵的一環。當然它們平時的主要目標是朝鮮，中國也在它們的監測範圍之內。
有了這些探測手段，這就意味著中國無論進行何種的彈道導彈的試射，它們的導彈運行軌跡、速度都能被美國人發現。所以東風-27的參數被美國人知道也就不奇怪了。
東風-27末端速度不可能達到15馬赫
在視頻中，杜文龍說到，東風-27的末端速度能達到15馬赫。這個牛皮吹得實在是有點太大了。根據美國的數據，12分鐘飛2100公裡，它的速度就是每分鐘175公裡，也就是8.5馬赫，這是導彈的平均速度。一般來說，導彈在飛行中段速度最快。為什麼呢？因為導彈在大氣層上層飛行，空氣阻力很小。英文有一個專業術語叫做「burnout speed」。它指的是彈道導彈燃料耗盡時的速度。一般來說，就是彈道導彈在整個飛行過程中的最大速度，就是在高空中實現的。
以美國的民兵三洲際彈道導彈為例。它的burnout speed是23馬赫。這使得它能夠在幾十分鐘內飛行超過10,000公裡。當導彈重新返回大氣層之後，雖然勢能不斷轉化為動能，但因為和大氣層發生劇烈摩擦，導致速度下降。
我們還是考慮東風-27的例子，它的平均速度在8.5馬赫，那麼它的最大速度可能在10馬赫以上。這是在大氣層外實現的，最終的末端速度有可能在8馬赫以內。杜文龍所說的末端15馬赫是不存在的。
關於東風-27有無反艦能力的分析
另外，關於東風-27，目前有沒有反艦能力還沒有實證。彈道導彈和反艦彈道導彈不是一回事，也不是一個型號。我們知道東風-21，東風-21總共有四個型號，A、B、C、D，前三個型號，全部是對地打擊，只有東風-21D才是反艦導彈。同理，東風-26也是這樣的情況，東風-26A是對地攻擊，東風-26B才是反艦彈道導彈。從中共軍方的研發歷史來說，從來都是新開發一款對地攻擊的彈道導彈，在該導彈的基礎上再研發反艦彈道導彈。前幾年推出的東風-17，和今年的東風-27，作為該類型的第一代產品，應該來說，只是對地攻擊的類型，並不具備反艦能力。目前，中共有能力攻擊美國艦隊的反艦彈道導彈只有兩款，就是我們之前提到的東風-21D和東風-26B。
東風-27，本身應該是結合了東風-17的滑翔體彈頭，採用了東風-26的兩級火箭助推器，大大增加了射程。簡單來說，就是東風-17的增強版本。
在討論彈道導彈彈道時，有兩個常見的名詞，一個叫錢學森彈道，一個叫做桑格爾彈道。錢學森彈道簡單來說，就是導彈再重新進入大氣層之後，拉起彈頭做出一定的滑翔，這樣的好處是可以增大射程，所以錢學森彈道又稱助推滑翔彈道。
桑格爾彈道更為複雜，在導彈重新進入大氣層之後，利用類似打水漂的原理又會重新彈起，衝到大氣層之外，然後再返回大氣層，形成一個上上下下的軌跡。這麼做的好處是彈道導彈的軌跡，更難以預測，這就是桑格爾彈道。
東風-17和東風-27採用的就是桑格爾彈道。這樣做，犧牲了末端速度，採用了機動變軌，增強了自己躲避攔截的可能性。美國也有一款高超音速武器採用的是滑翔體彈頭，就是暗鷹導彈。這款導彈從今年開始就要陸續在陸軍服役，之後，美國海軍也將裝備這種武器。
東風-27提高了對美軍的威脅
從技術的角度來說，採用滑翔體彈頭的東風-27，擁有不俗的射程和機動變軌的能力，確實提高了對美軍的威脅。但以目前的情報來判斷，並沒有東風-17和東風-27擊中海上移動目標的任何記錄，也就從側面印證了，這兩款導彈其實只是對地攻擊的武器，對美國海軍的航母編隊並沒有任何威脅。它們真正威脅到的是美國在亞太地區的軍事基地，比如關島，比如沖繩，甚至是夏威夷。然而，在很多中文媒體人眼裡，這款武器的性能被誇大了一倍都不止，射程變成了8000公裡，達到了洲際導彈的水平，末端速度一下達到15馬赫，甚至已經擊中了美國的航空母艦，如果吹牛能打贏勝仗，那麼中共的軍隊早已經能統治全世界了。
東風-27的出現，確實提高了中國戰略武器對美國軍事基地的危險，但這並不意味著美國人完全沒有防備。美國最近在關島將部署一個綜合防空系統，有20套型號各異的防空武器，其中包括薩德、愛國者，甚至海軍的標準三導彈。那麼美國是如何防備關島的呢？我們之後就帶給大家。
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（責任編輯：李紅）
