在19世紀末的新西蘭庫克海峽,曾有一隻灰海豚引導無數船隻安全渡過危險海域,卻差點被人類射殺,為此新西蘭政府通過了一道保護「Pelorus Jack」的法案,這也許是人類歷史上第一部在法庭上特為一個海洋生物設立的法案。
在新西蘭首都惠靈頓,有一座造型別致的海豚紀念碑,上書「天才領航員傑克」,這裡記錄著一個動人的故事。有個叫「羅盤•傑克(Pelorus Jack)」的海豚,為人類做了二十多年引航員,在險灘與暗礁密布的海域引導了許許多多的船隻避險,讓上萬人因此保得平安。新西蘭的一家食品公司有感於羅盤•傑克的動人故事,註冊商標hi dolphin angel(你好海豚天使),簡稱(hidooang),致敬那隻聰明善良的海豚。自1989年以來,從惠靈頓到皮克頓的島際渡輪服務使用傑克海豚作為其官方標誌。
據稱有關傑克海豚的故事的資料有收錄於《新西蘭百科全書(The Encyclopedia Of New Zealand)》和亞歷山大•特恩布爾圖書館(Alexander Turnbull Library、新西蘭國家圖書館(National Library of New Zealand)。
Pelorus Jack,一隻灰海豚(在新西蘭很少見),會跟隨穿行於惠靈頓和納爾遜之間航行的船隻,之所以對它如此命名,是因為它會與位於馬爾堡峽灣內的羅盤灣(Pelorus Sound)入口附近的船隻相會為他們引航。「pelorus」意為「羅盤」,「pelorus jack」可直譯為「羅盤•傑克」或者更有詩意的「指引方向的傑克」。
網傳,羅盤•傑克它的傳奇始於1888年的一天,「布裡尼爾號」帆船行經新西蘭庫克海峽,新西蘭南北島嶼之間的庫克海峽處於西北風地帶,長年波濤洶湧,大霧迷漫,更險惡的是海峽內遍布暗礁,所以船隻觸礁沉沒事件時有發生,被認為是世界上最危險的海峽之一。即便是好天氣,有經驗的航海家通過海峽也要提心吊膽地駕駛船隻。那天因天氣突變,布裡尼爾號被困在「死亡之峽」,幸好在一隻海豚的引領下才脫離險境。人們起初以為這只是個例外,沒想到這隻海豚從而「愛上」了領航的工作,從此以後一直在海峽附近活動,為過往船隻義務領航。
傑克總是停留在一個易於辨認的區域,會伴隨在羅盤灣入口處駛向納爾遜的船隻,而且它也只待在特定的區域,只護送船隻安全抵達法蘭西隘口,從不會游過去。在逆向旅程中,它會遇到往外駛出的船隻,傑克會和船隻待在一起8公裡,然後再游回自己路線。它喜歡在船的前方游泳,喜歡在船首興波上乘浪而行。在護送時,傑克還非常親人,經常與船員或乘客互動。
慢慢地隨著傑克護送成功的船隻越來越多,傑克的名聲越來越大,如果船員們在水域口沒看到傑克,他們就會一直等到它出現。傑克也成為了這片「死亡海域」的旅遊景點,就連美國作家馬克•吐溫和英國作家弗蘭克•布倫等知名人士也來看它。傑克領航這一干就是二十多年。
據稱,在傑克領航的期間,這裡就沒有出現過航船觸礁沉沒事故,只是……
然而,巨大的名氣也給傑克帶來了危險,有些人莫名地對這隻善良的海豚懷有敵意。1904年,一名乘坐SS企鵝號的男子在傑克正護送SS企鵝號渡過海峽時,突然拿起槍試圖射殺傑克,朝傑克開了槍。事後,該男子雖被逮捕,但由於沒有保護海豚的法律,又不得不將其釋放。在公眾的強烈抗議下,傑克受到法律保護的要求獲得1904年議會通過(在它死前更新過兩次),法律依據是1894年《海洋漁業法》和隨後的1908年《漁業法》。這些保護令是無效的,因為在實際執行上並沒有涵蓋除海豹以外的其它海洋哺乳動物。但無論如何,據說傑克是世界範圍內第一個受法律(是否指特定更為準確)保護的海洋生物。
傑克在消失一段時間後,又重新出現了並依舊為來往船隻引航,只是身體多了處傷疤,而且只要一見到SS企鵝號就遠遠躲開,不再為SS企鵝號引航。五年後,即1909年,SS企鵝號觸礁沉沒,船上75名乘客死於此次事故,這也是新西蘭20世紀最嚴重的海難事故!
隨著時間的流逝,傑克的年齡也越來越大,過往的船隻也會為了傑克放慢航行的速度。但天下無不散之宴席,傑克還是不見了。1912年4月,是人們最後一次看到它。
以上便是筆者網上看到的傑克海豚大概的故事。被傷害後的傑克卻能不計前嫌依然為人類引航,有感於故事中傑克海豚的善,人類本性中的善惡交織,還有天道輪迴因果報應。海豚幫助了人類避免了很多人受難於事故,而壞人卻不僅不知感恩,還妄想射殺它,這樣的行為有多惡?惡人之壞總是那麼令人出乎意料。但是更多的世人是善的,所以要求出具法律保護海豚。更讓人感慨的是天理的報應,那船上75人沒有傷害海豚,卻是因為乘坐企鵝號而受難,其中的道理讓人深思。因果天理的報應絕不像人想當然的那樣。當惡人站在企鵝號向海豚開槍的時候,也許就註定了此船悲劇的命運。
傑克海豚被傷害後對人類的回應,讓人感覺到傑克不計前嫌依然為人類引航的善,傑克不再為企鵝號引航也許是要人長記性那是傑克的「威嚴」,也讓人明白人做了什麼就要去承擔其後果,做錯了會有相應的懲罰所以要謹慎自己言行。企鵝號的結局讓人明白有些因果報應不是人想當然的那樣,船上75人沒有傷害海豚,卻因為乘坐曾經傷害過海豚的企鵝號而牽連遇難……
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江澤民利用中共政權迫害法輪功而遭來了天譴,天要滅中共的時候,怎麼滅,很多人說自己沒有迫害法輪功,天譴跟自己沒有關係。中共就像一條危船,天要滅中共的時候,將會滅掉那條船上的所有人。那些黨員、團員、少先隊員、心向中共、為中共站台的人,都是中共那條危船上的人。唯有退出、摒棄才是離危船的避難之舉。
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(轉自正見網/責任編輯:劉明湘)