【新唐人北京時間2024年05月02日訊】4月30日，國泰航空CX341航班從上海飛往香港，兩次降落失敗，飛機劇烈顛簸，機上乘客驚恐尖叫，有人哭泣，有人嘔吐。
多名網友在社交媒體發文，講述在CX341航班上的驚魂經歷。該航班4月30日下午從上海飛往香港，因遭遇強對流天氣，在香港兩次降落失敗，被迫在深圳備降。
飛機加油後重新起飛，最終在凌晨抵達香港，乘客們在空中遭遇了劇烈顛簸和失重，受到驚嚇。
「屁股離開座位起碼三四次，包裡的東西全都飛出來了，已經不是顛簸可以描述，失重感太可怕了。連續兩次嘗試降落都失敗，尤其是第一次，都接近跑道了，又一下子拉升到2000多米。」一名乘客在社交媒體上寫道，「飛機上不少人在尖叫，小孩狂哭，機艙裡全是嘔吐的味道······這輩子不想再有第二次這樣的體驗，祈禱一切平安！」
事後，該名乘客告訴極目新聞，飛機在空中顛簸盤旋時，窗外黑乎乎的，空中閃電不斷，乘客們都很恐慌。
另一名乘客甚至在手機上寫好遺書，直言是「離死亡最近的一次」，機上所有乘客都在尖叫，「感覺逝世了一回」。該乘客表示，航班順利在香港降落後，有救護員上機急救。
乘客王女士在社交媒體上發布了當時在機艙內拍攝的視頻，昏暗的機艙內十分混亂，有人在哭，有人在說「沒事的」，還有人喊「機長加油」。
王女士表示，CX341次航班起飛就出現延誤，晚上7點多才起飛。「一路上顛簸和小失重不斷，心裡一直祈禱著趕緊降落，然而飛機到達香港上空後，第一次降落失敗。此後飛機從300米的高度迅速拔起至2500米左右，長時間停在失重狀態，如果不是繫了安全帶，我不知道會被甩到哪裡」。
王女士稱，「你可以聽見飛機和空氣那種滋滋的摩擦聲，機艙裡大家都在尖叫。」
5月1日，王女士接受極目新聞採訪時，仍心有餘悸：「這輩子不想再有第二次這樣的體驗。」
她介紹說，當時飛機在香港上空附近不停盤旋，此後第二次嘗試降落，但又失敗了。機長在廣播中向乘客道歉，解釋因為天氣原因無法降落，但乘客們仍然很害怕，在劇烈的顛簸中，不少人嘔吐。
午夜時分，飛機在深圳降落加油。5月1日凌晨2時許，飛機重新起飛，終於在香港順利降落。
王女士說，「我老公在香港機場等了我5個小時。我們連夜取消了返程的機票，會改乘高鐵回上海。」
根據飛常準APP消息，4月30日的CX341次航班原定於16時50分從上海虹橋機場起飛，19時30分抵達香港機場；但最終航班於當天19時10分才起飛，5月1日凌晨2時42分在香港落地。
航行軌跡顯示，這架航班在香港上空盤旋數周後備降深圳，後來重新起飛到香港降落。當天，深圳和香港都下了暴雨。
國泰航班乘客的這次飛行經歷，引發網友共鳴。「丹溫茂29」：「疫情前在白令海峽上空經歷過類似情景，當時氧氣罩都岀來了，心裡陰影太大了，以前國內國外經常飛的，這幾年國門不出了，國內寧肯分段花多兩天坐高鐵也不願坐飛機。」
「遠山在呼喚藍天」：「十來年前一次乘國航飛機從瀋陽回京，遭遇北京大風天氣，飛機劇烈顛簸漂移，落了兩次都沒落下，空姐都驚的尖叫了幾聲，最後復飛回瀋陽了。我被嚇了一身冷汗，下了飛機直奔瀋陽北站，乘動車回的北京。」
「來自文化園天資聰穎的鐘會」：「慎坐飛機吧！太驚險了，不怕一萬就怕萬一！一旦出事必死無疑！」
網友「陽光明媚0NU5v」則稱讚國泰航班的機長技術過硬：「機長的確夠利害的，那天晚上的風和雨真是大，深圳當時能見度也只有10米左右，雷雨交加，電閃雷鳴，大街上已幾乎無人活動，可怕啊，飛機在此情況下還試圖著陸，可見機組人員的素質與技術過硬，也讓乘客共同體驗了一下艱難時刻，總之，天有不測風雲，平安就好。」
5月1日，國泰航空公司對媒體回應說，受惡劣及不穩定天氣影響，國泰航空有9班客機需分別轉飛深圳、澳門及高雄。在航班延誤期間，為乘客提供住宿、膳食及交通安排，並表達歉意，現在所有受影響乘客均已安全返抵香港。
（記者羅婷婷綜合報導/責任編輯：文慧）
