【新唐人北京時間2024年07月24日訊】新日本製鐵株式會社「新日鐵」將退出與中國寶山鋼鐵股份有限公司（簡稱「寶鋼股份」）的合資企業，結束長達20年的合作關係。這使得新日鐵在中國的鋼鐵產能減少70%。
據日經新聞報導，由於中國本土電動汽車製造業競爭激烈，新日鐵的主要客戶——日本汽車製造商在中國擴展業務日益艱難。新日鐵決定結束與寶鋼股份的合資業務，將投資主要集中在美國和印度。
週二（7月23日），寶鋼股份發布公告說，將以數億美元收購新日鐵在寶鋼日鐵汽車板有限公司（簡稱「寶日汽車板」，BNA）所有50%的股權。
今年1月到6月，日本三大汽車製造商——豐田汽車、日產汽車和本田汽車在中國的汽車銷量為154萬輛，比去年同期下降13%，這是連續第三年同比下降。
三菱汽車決定在2023年退出中國市場，日產汽車關閉了中國工廠，本田汽車則提出提前退休方案以裁減員工。
中國鋼鐵企業也開發出生產汽車板的技術，使得行業競爭更加激烈。
去年12月，新日鐵宣布將以149億美元收購美國鋼鐵巨頭美國鋼鐵公司（U.S. Steel）。但美國國會兩黨都以國家安全為由反對這項交易。
今年4月，美國參議院銀行委員會主席謝羅德‧布朗（Sherrod Brown）曾寫信給拜登總統，要求審查這項併購案，並敦促審視新日鐵與中共當局的關係。
兩年前，新日鐵已經在考慮退出與寶鋼的合資，目前的撤資可能對其美國的收購案產生積極的影響。
不過，新日鐵與中國武漢鋼鐵公司的合資企業，每年還有100萬噸的生產能力。
《新唐人快報》製作組
（責任編輯：劉明湘）
