因應財務虧損 波音或出售部分航太業務

2024年10月26日美國
【新唐人北京時間2024年10月26日訊】波音(Boeing)作為一家與美國太空總署(NASA)有著悠久合作歷史的航太公司,正在考慮出售部分航太相關業務,包括星際客機(Starliner)太空船和國際太空站(ISS)的營運項目。
據《華爾街日報》知情人士透露,這項決定是該公司新任執行長奧特伯格(Kelly Ortberg)為因應當前財務挑戰,簡化波音業務組合策略的一部分。
報導稱,於8月上任的奧特伯格將重組和資產出售列為優先事項,以彌補波音的財務虧損。
不過,據路透社報導,波音公司表示:「不對市場傳聞或猜測發表評論。」
該公司最大工會延長罷工,導致大部分飛機生產停擺。代表罷工員工的國際機械師和航太工人協會(IAM)成員於本週三(10月23日)再次否決公司提案。爭議的兩個關鍵點是加薪幅度——IAM要求40%的工資增長,以及恢復波音的退休金計劃。該福利在十年前已被取消提供給新員工。
同時,公司的國防和太空部門因延誤而受挫,導致2024年前三季度虧損31億美元。
奧特伯格本週在財報電話會議中表示:「與其做得多卻做不好,不如做少一點但做得更好。」
波音與NASA的合作可追溯至數十年前,從支援阿波羅計劃(Apollo missions)到成為國際太空站的主要承包商。然而,近期馬斯克(Elon Musk)旗下的太空探索科技公司(SpaceX)已大致取代波音成為NASA的主要合作夥伴。在星際客機首次載人太空飛行遇到問題後,NASA選擇使用SpaceX的載人龍飛船(Crew Dragon)載送太空人。
波音數十年來一直承攬建造和維護國際太空站的艙體。國際太空站預計在2030年退役,NASA正考慮由民企經營的太空站取而代之。
波音預計將保留監督NASA太空發射系統(SLS)的職責,這是NASA計劃用於未來月球探索任務的火箭。儘管面臨品質控制的挑戰,SLS在2022年完成了首次任務。
波音-NASA合約的潛在買家包括亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)旗下的藍源公司(Blue Origin)。波音此前曾與藍源討論過移交部分NASA項目的可能性。
(記者楊采華綜合編譯報導/責任編輯:林清)