【新唐人北京時間2024年12月31日訊】韓國上週日（12月29日）發生史上最嚴重空難，179人遇難，週一（30日），韓國代理總統下令徹查航空運營系統，避免事故再次發生。
12月29日，在韓國務安國際機場，一架濟州航空的飛機著陸時失事，179人罹難，只有兩名機組人員生還。
韓國代總統、副總理兼財政部長崔相穆，週一到空難靈堂為罹難者獻花悼念，離去前深深鞠躬。
韓國政府上週日宣布，全國降半旗，哀悼七天。
罹難者家屬代表Park Han Shin：「讓死者家屬感受到（濟州航空）已竭盡全力的唯一辦法，就是在經濟上幫助死者家屬。為什麼？一家之主去世了。家中父母去世了。只剩下孩子，怎麼辦？」
空難發生時，這架濟州航空波音737-800客機在降落時腹部著地，起落架沒有打開，飛機在滑出跑道末端後撞上圍牆，隨即爆炸起火。
專家表示失事具體原因，會隨著對黑匣子的解讀水落石出。
目前初步原因可能是鳥擊，或起落架故障，或跑道末端有建築阻擋等機場佈局問題，另外，機長的應對方式也至關重要。
航空律師Justin Green：「大事故的原因通常都不只一個。不是單一問題造成的。航空安全是有多重保障的。飛機有兩個發動機，多個液壓系統。」
航空專家David Learmount：「事實上，我感到非常震驚，因為無論飛機發生了什麼情況，即使飛行員無法放下襟翼和起落架著陸，也不是導致乘客死亡的原因。乘客是因飛機撞上堅固的結構而死亡的。 就在跑道末端，不應該有堅固的建築結構。」
安全作業系統有限公司執行長John Cox：「人們本來可以逃生的，如果沒有撞到那條混凝土護堤的話，它為什麼在那裡？」
另外，這架7C2216班機在失事前48小時內執飛13次，飛抵6國8座機場，頻繁飛行，是否導致缺乏養護也引發關注。
目前，韓國政府已經下令，將徹查整個韓國航空運營系統隱患，以避免類似事故再次發生。
國土交通部高級官員Yoo Kyeong-Soo：「事故發生後，我們計劃首先對波音B737-800飛機進行專項檢查，仔細檢查維修管理系統並決定進一步的措施。」
新唐人電視台記者於良綜合報導
