(中央社记者杨明珠东京二十九日专电)日本医科大学成田国际机场诊疗所调查统计,这十五年来,抵达成田机场的旅客当中,因长时间坐在飞机内引发所谓“经济舱症候群”死亡者共有三十人,病情严重的有一百一十六人。
该诊疗所调查指出,过去十五年来,抵达成田机场的旅客当中,因经济舱症候群死亡的有三十人。其中,二十一人是日本人(男性七人、女性十四人),九名是外籍人士(男性七人、女性两人)。
另外,这十五年来,因经济舱症候群病情严重者有一百一十六人。其中,八十二人是日本人(男性二十三人、女性五十九人),三十四人是外籍人士(男性十九人、女性十五人)。病情轻者,一年之间约有两百人。
这些罹患经济舱症候群旅客平均年龄是五十七岁,飞行时间平均约十一小时,飞行距离平均约九千公里。从亚洲地区飞来成田机场的旅客较少罹患,来自欧美等距离约一万公里远的旅客,罹患经济舱症候群者有激增的情形。
二零零三年二月,一名住在日本横滨的二十八岁男教师,从加拿大返抵日本时就是因经济舱症候群死亡,这是成田机场最近的一个该症死亡案例。
成田国际机场诊疗所的医师牧野俊郎说,这项统计数字可以印证,旅行的危险性是存在的。他呼吁夏季到海外旅游的人士,最好在搭机时,能踏踏脚做些运动,并补充水分。而且,年轻人也可能发病,千万不能大意。
他说,在高度约一万公尺的上空,飞机内湿度仅有百分之零至百分之十,所以搭机十个小时的话,人体内的水分约蒸发掉一公升,容易变成脱水症,也容易引发经济舱症候群。
上述的统计是以该诊所开设的一九九二年十二月起至今年三月为止,到该诊所接受诊疗的二十三万人为对象所调查的结果。
该诊疗所调查指出,过去十五年来,抵达成田机场的旅客当中,因经济舱症候群死亡的有三十人。其中,二十一人是日本人(男性七人、女性十四人),九名是外籍人士(男性七人、女性两人)。
另外,这十五年来,因经济舱症候群病情严重者有一百一十六人。其中,八十二人是日本人(男性二十三人、女性五十九人),三十四人是外籍人士(男性十九人、女性十五人)。病情轻者,一年之间约有两百人。
这些罹患经济舱症候群旅客平均年龄是五十七岁,飞行时间平均约十一小时,飞行距离平均约九千公里。从亚洲地区飞来成田机场的旅客较少罹患,来自欧美等距离约一万公里远的旅客,罹患经济舱症候群者有激增的情形。
二零零三年二月,一名住在日本横滨的二十八岁男教师,从加拿大返抵日本时就是因经济舱症候群死亡,这是成田机场最近的一个该症死亡案例。
成田国际机场诊疗所的医师牧野俊郎说,这项统计数字可以印证,旅行的危险性是存在的。他呼吁夏季到海外旅游的人士,最好在搭机时,能踏踏脚做些运动,并补充水分。而且,年轻人也可能发病,千万不能大意。
他说,在高度约一万公尺的上空,飞机内湿度仅有百分之零至百分之十,所以搭机十个小时的话,人体内的水分约蒸发掉一公升,容易变成脱水症,也容易引发经济舱症候群。
上述的统计是以该诊所开设的一九九二年十二月起至今年三月为止,到该诊所接受诊疗的二十三万人为对象所调查的结果。