【新唐人2010年8月31日讯】中国河南南阳市镇平县近两百辆出租车集体罢运多日，抗议出租车公司垄断运营牌照，强迫出租车司机汰旧换新，购买高价的新车，以及政府对黑车取缔不力，当地民众表示，有牌照的出租车司机觉得权益受损，所以罢工抗议。
据了解，镇平县共有182辆出租车，分别由安达、天马、玉乡三家出租车公司管理。近来司机们被要求汰旧换新，因为付不起新车的价格，加上当地黑车竞争激烈，政府取缔不力，导致司机们以罢运的方式抗议。镇平县民众告诉记者，有牌照的出租车司机觉得权益受损，所以以罢工抗议。
当地民众:“他们正规的罢工，我们这边黑的很多的，他们罢工，他们车就要换了，罢工有四、五天了，好像还没解决嘛。”
镇平县另一位民众表示，当地出租车很多，满街都是，罢工的都是有牌照的车子，所以对民众出外交通影响不大。
当地民众:“出租车罢工要求政府管车行嘛，现在我们出租车太破了。”
这一罢工事件遭大陆媒体封锁，多位参与罢工的出租车司机坦诚受到压力不愿接受采访。
据报导，近年来中国各地出租车罢工事件频繁，根源在于运营牌照被垄断，出租车本是最适合个体经营的事业，却通过行政审批，成为某些公司的特权。
新唐人记者陆芳、熊斌采访报导。
据了解，镇平县共有182辆出租车，分别由安达、天马、玉乡三家出租车公司管理。近来司机们被要求汰旧换新，因为付不起新车的价格，加上当地黑车竞争激烈，政府取缔不力，导致司机们以罢运的方式抗议。镇平县民众告诉记者，有牌照的出租车司机觉得权益受损，所以以罢工抗议。
当地民众:“他们正规的罢工，我们这边黑的很多的，他们罢工，他们车就要换了，罢工有四、五天了，好像还没解决嘛。”
镇平县另一位民众表示，当地出租车很多，满街都是，罢工的都是有牌照的车子，所以对民众出外交通影响不大。
当地民众:“出租车罢工要求政府管车行嘛，现在我们出租车太破了。”
这一罢工事件遭大陆媒体封锁，多位参与罢工的出租车司机坦诚受到压力不愿接受采访。
据报导，近年来中国各地出租车罢工事件频繁，根源在于运营牌照被垄断，出租车本是最适合个体经营的事业，却通过行政审批，成为某些公司的特权。
新唐人记者陆芳、熊斌采访报导。
