亚运“盛事”后露原形 广州连堵三天

2010年12月27日大陆
【新唐人2010年12月27日讯】从本月22日的冬至,到24日星期五的平安夜,再到25日的耶诞节,“堵”成了刚刚结束亚运“盛会”的广州市民生活的中心词。在此之前,1500万市民享受了亚运、亚残运单双号限行带来的46天出行通畅无阻。在此之后,市民被迫接受了一个出乎意料的反差早高峰小堵,10时后反弹,晚高峰大堵3天无一例外。


亚运“盛事”后露原形 广州连堵三天(网络图片)



据《南方日报》报道,24日,广州友谊商店环市东店年度折扣促销,下午3时,周边马路陷入堵塞。城市主干道环市路车龙蜿蜒几公里,淘金路、华乐路车满为患,而越排越长的进入停车场的车龙,让局面更加混乱。到了傍晚,交警部门不得不拉起铁马对道路进行管制,引导车辆绕行。

25日,友谊商店促销最后一天,环市路“堵势”愈演愈烈,从上午9点,商场周围车行时速开始降至10公里左右,行车一步一堵,有市民直接将促销期称为“塞车日”。

几乎是在同时,中山大道也成了一个巨大的停车场,原因和环市路竟出奇相近:天河城广百也打响了圣诞促销战。

12月22日20时,对刚举办完亚运会的广州交通来说,被打回原形。从本月22日的冬至,到24日星期五的平安夜,再到25日的耶诞节,“堵”成了单双号限行解禁后广州市民生活的中心词。从商场促销、中西方节日到阴雨绵绵的坏天气,广州交通脆弱的一面,已经在过去3天里展露无遗。

在即将过去的一年里,中共当局倾举国之力,先后办了上海世博会和广州亚运会,在举办期间,努力的使这两个城市“穿衣戴帽”,花团锦簇,道路畅通,让人耳目一新。然而“盛事”后很快打回原形,而最终吞食面子工程留下的苦果,还是老百姓。

上海世博会展现现代都市生活的美景,但世博一结束,美景很快便消失。静安区一把大火烧出了建筑管理的漏洞与乱象,而世博期间暂停的近五千个建设工地陆续启动,上海再度沦为一座巨大工地,空气不再清朗,“让生活更美好”的口号成为历史。

在广州,随着亚运、亚残运落幕,紧绷多时的安保、交通措施随即松绑,车辆单双日限行全面解禁,全市也出现“报复性塞车”,市区多处路面交通陷于瘫痪,每日塞车时间长达六小时,市民们苦不堪言。

香港《东方日报》评论说,事实证明,举办“盛事”可让城市“穿衣戴帽”,赢得面子上的风光,但不能从根本上改造城市,或为其注入可持续发展的动力。以环境保护为例,无论是北京奥运,还是上海世博和广州亚运,经过当局的强力行政干预,似乎有了一些成绩。可惜,这些都是成效短暂的形象工程。

评论说,中共当局可以下令在一定时间内工地统统停工、工厂一律不准冒烟,但行政手段时效有限,“盛事”一完,马上原形毕露,一切照旧?一场“盛事”换来几天蓝天白云,这对改善民生有甚么意义呢?

为了让世界震惊,中共为世博、亚运投入了史无前例的资源,但遗憾的是,“盛事”的正面效应转瞬即逝,老百姓得到的实惠,远远比不上付出的代价,而地方当局和官员藉形象工程,却为自己积累了不少政治资本。

“盛事”始终曲终人散,评论还建议,当局应该反思一下:形象不能当饭吃,面子有时害死人,有没有实力和底气,不是靠嘴巴吹,不是靠门面装,更不是靠办“盛事”来证明。而脚踏实地办实事,打击贪腐,落实法治,宏扬正气,改善民生,这才是老百姓最喜闻乐见的事。

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