【新唐人2012年2月28日讯】(中央社记者许秩维台北28日电)3月开始汽机车停车怠速逾3分钟须熄火,6月正式开罚。不少机车族烦恼车子老旧,熄火后不易启动,在路口更危险;环保署表示,将主要锁定卖场、学校等易造成交通堵塞等地稽查。
立法院院会在去年三读通过修订空气污染防制法部分条文,增订怠速停车时间过长的汽机车应熄火相关规定,责由行政院环境保护署订定相关规范。
依环保署规定,3月起,机动车辆在公私立停车场、道路(不包含高速公路、快速公路及快速道路)及其他供机动车辆停放、接驳、转运场所,停车怠速等候逾3分钟者,都应关闭引擎熄火,6月开始正式开罚。
机车族郭先生说,车子老旧,启动器也不好,常容易熄火,就算热车也不见得好发动,如果一下启动、一下熄火,启动器可能更容易故障;如果在路口熄火后却难以启动,可能会更危险。
靠机车通勤的许先生也说,老旧机车熄火后,常得停下来踩发,尤其天气冷就更容易发不动,这样只会更影响交通安全,而现在新车一台都要新台币5、6万元,换车也是一笔很大的负担;另外,3分钟要如何测量,也令人不解。
环保署空气品质保护及噪音管制处长谢燕儒表示,环保局人员将透过红外线仪器进行监测和录影,如果未熄火,温度维持一定未下降并超过3分钟,仪器就会记录下时间并拍摄车牌号码。
但谢燕儒也表示,稽查将选择民众较常陈情的地方,如卖场、学校、医院、车站等周边停车不易,汽机车容易怠速不熄火,因此会加强稽查;但开罚并非主要目的,而是藉此希望民众能培养熄火的习惯。
立法院院会在去年三读通过修订空气污染防制法部分条文,增订怠速停车时间过长的汽机车应熄火相关规定,责由行政院环境保护署订定相关规范。
依环保署规定,3月起,机动车辆在公私立停车场、道路(不包含高速公路、快速公路及快速道路)及其他供机动车辆停放、接驳、转运场所,停车怠速等候逾3分钟者,都应关闭引擎熄火,6月开始正式开罚。
机车族郭先生说,车子老旧,启动器也不好,常容易熄火,就算热车也不见得好发动,如果一下启动、一下熄火,启动器可能更容易故障;如果在路口熄火后却难以启动,可能会更危险。
靠机车通勤的许先生也说,老旧机车熄火后,常得停下来踩发,尤其天气冷就更容易发不动,这样只会更影响交通安全,而现在新车一台都要新台币5、6万元,换车也是一笔很大的负担;另外,3分钟要如何测量,也令人不解。
环保署空气品质保护及噪音管制处长谢燕儒表示,环保局人员将透过红外线仪器进行监测和录影,如果未熄火,温度维持一定未下降并超过3分钟,仪器就会记录下时间并拍摄车牌号码。
但谢燕儒也表示,稽查将选择民众较常陈情的地方,如卖场、学校、医院、车站等周边停车不易,汽机车容易怠速不熄火,因此会加强稽查;但开罚并非主要目的,而是藉此希望民众能培养熄火的习惯。