【新唐人2012年3月7日讯】（中央社记者陈伟婷台北7日电）民主进步党籍立法委员叶宜津今天表示，未来高速公路计程收费不应有差别收费；交通部长毛治国表示，不同价格是考量后端成本，未来拟修法。
立法院交通委员会今天邀毛治国业务报告并备询，叶宜津质询时表示，交通部曾说，国道计程收费施行，若有民众没装车上机（OBU）或eTag，不管收费方式是什么，都不会把后端成本转嫁到消费者身上，但日前却传出未来有3种费率，将违反公路法相关规定。
毛治国答询时表示，国道使用者分长程、短程、常使用与不常使用，短程和不常使用的用路人可能不装eTag，可选择预先登记并储值，万一用路人不登记也不储值，只要在期限内缴费就不会处罚。
毛治国说，考量后端成本，可能采9折、95折和不打折3种价格，类似现行回数票打折精神，未来一年是促销期，若民国102年全面计程收费仍采3等级，就会修公路法部分条文。
叶宜津表示反对修法，毛治国表示，电子计程收费是新科技，希望法律与时俱进，也希望再给时间和空间讨论。
中国国民党籍立委李鸿钧质询时也表示，eTag装机不够便民；毛治国答询表示，预计最慢4月将全面推广申装eTag，届时中油有60馀个加油站可协助民众安装，民众也可自行到便利商店申请、索取eTag。
交通委员会今天也通过主决议，民国102年1月全面实施计程收费时，主管机关审核相关委办费用的给付时，其计算标准不得高于原计次收费的每车次新台币3.4元，以维国库权益。
立法院交通委员会今天邀毛治国业务报告并备询，叶宜津质询时表示，交通部曾说，国道计程收费施行，若有民众没装车上机（OBU）或eTag，不管收费方式是什么，都不会把后端成本转嫁到消费者身上，但日前却传出未来有3种费率，将违反公路法相关规定。
毛治国答询时表示，国道使用者分长程、短程、常使用与不常使用，短程和不常使用的用路人可能不装eTag，可选择预先登记并储值，万一用路人不登记也不储值，只要在期限内缴费就不会处罚。
毛治国说，考量后端成本，可能采9折、95折和不打折3种价格，类似现行回数票打折精神，未来一年是促销期，若民国102年全面计程收费仍采3等级，就会修公路法部分条文。
叶宜津表示反对修法，毛治国表示，电子计程收费是新科技，希望法律与时俱进，也希望再给时间和空间讨论。
中国国民党籍立委李鸿钧质询时也表示，eTag装机不够便民；毛治国答询表示，预计最慢4月将全面推广申装eTag，届时中油有60馀个加油站可协助民众安装，民众也可自行到便利商店申请、索取eTag。
交通委员会今天也通过主决议，民国102年1月全面实施计程收费时，主管机关审核相关委办费用的给付时，其计算标准不得高于原计次收费的每车次新台币3.4元，以维国库权益。
