【新唐人2012年5月21日讯】就在地方政府部长暗示全国各地方政府为地方建设计划筹资时要考虑出售资产，而不是调升税率后，奥克兰市长林•布朗（Len Brown）快速反击说，奥克兰市民已经明确表示不愿出售策略性资产，议会也正在考虑其他公共计划筹资办法。
地方政府部长David Carter上周日接受电台访问时，呼吁全国各地的议会在为地方建设计划筹资时要考虑出售资产，而不是调升税率。他表示，中央政府打算出售49%的国有能源公司股份并进一步减低纽航持股以平衡帐目，地方政府的立场也很类似。
5月21日（周一）上午，奥克兰市长布朗在电视一台的节目中表示，奥克兰市民已经清楚表态，他们不想出售奥克兰港口和奥克兰国际机场这些策略性资产。布朗说，议会将于未来几周谘询纳税人各种替代法案，例如征收道路通行费、网络收费、基础设施债券和汽油税等。
布朗市长的第一个10年预算中的主要项目就是28亿6千万元的市区铁路网计划。预计市政府与议会对于超级城市580亿元的预算分配将进行角力，布朗希望预算对于奥市51万6千名纳税人要公平适当。
这个3.5公里的铁路计划受到越来越多的批评，Orakei议员Cameron Brewer就认为，未来几年只是为了这个铁路网的征地就要花上1亿1千2百万万元，真的是疯了。而中央政府对这个计划的态度也相当保守，不过布朗市长还是非常有决心。
根据规划，这个铁路网未来10年的预算由政府负担一半，纳税人负责14％，剩馀的36％由通行费、调高停车费以及收取地区燃料税等方式支应。这些方式多要获得政府许可，预计结果会在未来6周内定案。布朗在竞选时承诺这个铁路计划最迟在2017年完工，不过他现在改口说“这十年内”完成。
地方政府部长David Carter上周日接受电台访问时，呼吁全国各地的议会在为地方建设计划筹资时要考虑出售资产，而不是调升税率。他表示，中央政府打算出售49%的国有能源公司股份并进一步减低纽航持股以平衡帐目，地方政府的立场也很类似。
5月21日（周一）上午，奥克兰市长布朗在电视一台的节目中表示，奥克兰市民已经清楚表态，他们不想出售奥克兰港口和奥克兰国际机场这些策略性资产。布朗说，议会将于未来几周谘询纳税人各种替代法案，例如征收道路通行费、网络收费、基础设施债券和汽油税等。
布朗市长的第一个10年预算中的主要项目就是28亿6千万元的市区铁路网计划。预计市政府与议会对于超级城市580亿元的预算分配将进行角力，布朗希望预算对于奥市51万6千名纳税人要公平适当。
这个3.5公里的铁路计划受到越来越多的批评，Orakei议员Cameron Brewer就认为，未来几年只是为了这个铁路网的征地就要花上1亿1千2百万万元，真的是疯了。而中央政府对这个计划的态度也相当保守，不过布朗市长还是非常有决心。
根据规划，这个铁路网未来10年的预算由政府负担一半，纳税人负责14％，剩馀的36％由通行费、调高停车费以及收取地区燃料税等方式支应。这些方式多要获得政府许可，预计结果会在未来6周内定案。布朗在竞选时承诺这个铁路计划最迟在2017年完工，不过他现在改口说“这十年内”完成。
