【新唐人2012年10月25日讯】(中央社记者李淑华台北25日电)行政院会今天通过“自由贸易港区设置管理条例”部分条文修正草案,推动高雄港加入伦敦金属交易中心(LME)递交港。
行政院会上午通过“自由贸易港区设置管理条例”部分条文修正草案,将函请立法院审议。行政院长陈(冲)指示交通部积极主动与立法院党团协调沟通,争取支持,尽早完成修法程序。这项草案已列为立法院本会期优先法案。
陈(冲)表示,修正案配合航港体制改革、自由港区营运管理需求,及推动高雄港加入伦敦金属交易中心(LME)递交港;完成修法后将可提高自由港区营运效益及服务效能,并进一步发展多元创新营运模式,对自由港区发展具有正面效益。
伦敦金属交易中心是世界规模最大的非铁金属商品期货交易市场,高雄港预定明年向LME申请,可望明年底顺利加入,预期每年可达1000万吨仓储转运量。
修正案重点包括新增自由港区事业于取得筹设许可后运入自用机器、设备适用免税、减征或退税规定。
此外,新增外国、大陆地区及港澳地区营利事业销售国际金属期货商品所得,免征所得税及免办理申报规定;配合税捐稽征法租税优惠应规定实施年限规定,增订本条租税优惠落日条款规定。
交通部表示,“自由贸易港区设置管理条例”自民国92年7月23日公布施行,于98年7月8日修正,目前有5处海港1处空港(即基隆港自由贸易港区、台北港自由贸易港区、苏澳港自由贸易港区、台中港自由贸易港区、高雄港自由贸易港区及桃园航空自由贸易港区)营运。
行政院会上午通过“自由贸易港区设置管理条例”部分条文修正草案,将函请立法院审议。行政院长陈(冲)指示交通部积极主动与立法院党团协调沟通,争取支持,尽早完成修法程序。这项草案已列为立法院本会期优先法案。
陈(冲)表示,修正案配合航港体制改革、自由港区营运管理需求,及推动高雄港加入伦敦金属交易中心(LME)递交港;完成修法后将可提高自由港区营运效益及服务效能,并进一步发展多元创新营运模式,对自由港区发展具有正面效益。
伦敦金属交易中心是世界规模最大的非铁金属商品期货交易市场,高雄港预定明年向LME申请,可望明年底顺利加入,预期每年可达1000万吨仓储转运量。
修正案重点包括新增自由港区事业于取得筹设许可后运入自用机器、设备适用免税、减征或退税规定。
此外,新增外国、大陆地区及港澳地区营利事业销售国际金属期货商品所得,免征所得税及免办理申报规定;配合税捐稽征法租税优惠应规定实施年限规定,增订本条租税优惠落日条款规定。
交通部表示,“自由贸易港区设置管理条例”自民国92年7月23日公布施行,于98年7月8日修正,目前有5处海港1处空港(即基隆港自由贸易港区、台北港自由贸易港区、苏澳港自由贸易港区、台中港自由贸易港区、高雄港自由贸易港区及桃园航空自由贸易港区)营运。