【新唐人2012年11月13日讯】(中央社记者孙承武台北13日电)台北市捷运局今天表示,新庄机厂乐生疗养院保留院区发生裂缝并非走山,,而目前裂缝区域并没超出民国96年所评估范围。
青年乐生联盟等团体今天前往捷运局陈情,就有关乐生疗养院保留院区裂缝扩大要求停工。负责新庄线施工的捷运局北区工程处指出,目前乐生保留区全部位于断层带,断层带开挖将产生侧向解压效应,进而产生裂缝,此为施工期间无法避免现象,并非所谓走山。
北工处官员说,行政院96年间责成公共工程委员会确认乐生保存方案时即已一再说明,所发生裂缝区域并未超出当时所评估范围。
对于青年乐生联盟指称,北工处认为“纯属个别看法,并无任何事实根据”,也未经任何专业单位认同;另所谓乐生新大楼裂缝“在一周间扩大0.8公分”,更非事实,北工处郑重澄清。
北工处表示,新庄机厂边坡安全历经学者专家及专业单位检视,整体监测数值都由台湾省大地工程技师公会协助监看判读,今年6月间已施作长期安全方案先期排桩桩业,监测数值变化都在预期范围内,整体边坡现况仍属稳定状态。
捷运局说,身为工程执行单位,对于新庄机厂工程是否影响乐生院区,关心程度更超过民众;在乐生保存政策确认前,捷运局已再三向外界说明这块区域的断层带地质特性。
捷运局指出,在行政院大幅扩大乐生保存范围政策决定后,所面对的是非常艰困的施工条件,外界不应有“保存范围可大幅扩大,施工过程却能完全不受影响”的错误认知,捷运局将尽最大努力,确保乐生院区与捷运工程安全共存。
青年乐生联盟等团体今天前往捷运局陈情,就有关乐生疗养院保留院区裂缝扩大要求停工。负责新庄线施工的捷运局北区工程处指出,目前乐生保留区全部位于断层带,断层带开挖将产生侧向解压效应,进而产生裂缝,此为施工期间无法避免现象,并非所谓走山。
北工处官员说,行政院96年间责成公共工程委员会确认乐生保存方案时即已一再说明,所发生裂缝区域并未超出当时所评估范围。
对于青年乐生联盟指称,北工处认为“纯属个别看法,并无任何事实根据”,也未经任何专业单位认同;另所谓乐生新大楼裂缝“在一周间扩大0.8公分”,更非事实,北工处郑重澄清。
北工处表示,新庄机厂边坡安全历经学者专家及专业单位检视,整体监测数值都由台湾省大地工程技师公会协助监看判读,今年6月间已施作长期安全方案先期排桩桩业,监测数值变化都在预期范围内,整体边坡现况仍属稳定状态。
捷运局说,身为工程执行单位,对于新庄机厂工程是否影响乐生院区,关心程度更超过民众;在乐生保存政策确认前,捷运局已再三向外界说明这块区域的断层带地质特性。
捷运局指出,在行政院大幅扩大乐生保存范围政策决定后,所面对的是非常艰困的施工条件,外界不应有“保存范围可大幅扩大,施工过程却能完全不受影响”的错误认知,捷运局将尽最大努力,确保乐生院区与捷运工程安全共存。